ジャカルタ - オモダ、ジェクー、レパスなどのブランドを擁する自動車会社チェリー・グループは、インドネシアに独立した工場を建設する計画です。この計画は、現在もヒッチハイクしている生産施設が、もはや高い市場需要を支えるのに十分ではないために生じています。
現在、Chery Groupは、ブカシのPT Handal Indonesia Motor(HIM)の生産施設とプルワカルタの新工場に依存しています。しかし、2つのJaecoo(J7とJ8)モデルを含む多くの新しいモデルが導入されるにつれて、工場自体の必要性は緊急になります。
Jaecoo Indonesiaのカントリーディレクター、Max Zhou氏は、独立した工場の実現は、Chery製品に対する消費者の需要の大幅な増加と一致していることを確認した。
「データを見るだけでいいと思います。したがって、最初のものは、チェリーとジェクーを組み合わせたもので、インドネシアではすでに月間2,000台以上の販売があります」と、少し前にタンゲラン地域で会ったとき、マックスは言いました。
マックスは、Chery Groupの今年の販売目標が月間3,000台以上に達すると予測しています。この数字の急増により、同社はすぐに独自の生産施設を持つことを余儀なくされています。
「私たちはインドネシア市場にコミットしなければなりません。それでも信頼できる施設を使用する場合、市場のニーズを満たすには困難と不十分な問題が発生します」と彼は言いました。
工場の場所と時間はまだ秘密にされています
ジェクー・インドネシアのマーケティング責任者、イルハム・プラタマであるマックス・チョウ氏は、この工場建設計画は、チェリー、ジェクー、レパスの両方から発売される製品ラインの数が増えていることによっても推進されていると付け加えた。
Ilham氏によると、独立した工場がなければ、生産チェーンは混乱するでしょう。
「独自の工場がなければ、生産チェーンに影響を与えることを意味するので、準備しました。しかし、場所といつ発表できないかについては」とイルハムは説明し、詳細を明かすことに消極的でした。
独立した工場を割り当てる計画は確かですが、その場所と建設スケジュールの両方は依然としてチェリーグループの秘密です。
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