三菱新エクリプスクロスEVがヨーロッパで発売され、最大600kmの距離を提供

三菱エクリプスクロスEV。(写真:三菱ヨーロッパ)

ジャカルタ - 三菱自動車ヨーロッパは、最初の電動SUVで市場投入プログラムを継続しています、これは簡潔なEclipse Cross Baru SUVです。高度なモデルは、三菱の最新のデザイン言語、さまざまな高度な運転支援システム、高度な接続性を組み合わせた最先端のパワートレイン技術にパッケージ化されています。

欧州市場を牽引するセグメントでは、New Eclipse-Crossは競争するために完全に開発されています。これは、完全な電動化を採用しているため、ブランドにとって転換点であり、世界初の電気自動車であるi-MiEVのパイオニア以来、フルシリーズの生産に入った最初のBEVです。

三菱自動車の欧州プレジデント兼CEOであるフランク・クロル氏は、欧州市場向けに開発され、三菱自動車欧州デザインがそのデザインを担当していると述べ、新しい100%電動エクリプセクロスSUVはブランドにとって重要なマイルストーンです。このモデルには、パワートレインからコネクティビティまでの最新技術が満載されており、すべての旅行で配信されます。

「これは、完全なシリーズ生産に参入した最初の電気自動車であるi-MiEVのパイオニア以来、三菱自動車にとってヨーロッパで最初のBEVであり、ヨーロッパでの電動化への旅を続ける中で重要な役割を果たす重要なモデルとなっています」と彼は公式ウェブサイト、9月19日金曜日から引用しました。

電動C-SUVファミリーは、長距離冒険のように日常の旅行を自宅で行うために、かなり長い範囲で運転するように設計されています。ヨーロッパで作られた強力でダイナミックなEclipse Crossのデザインは、三菱自動車の高度なデザインの方向性を体現し、その自信を投影しています。

メインのファミリーカーとして設計された全電動ニューエクリプスクロスは、日常の旅やより長い冒険に最適です。強力でダイナミックなNew Eclipse Crossデザインは、三菱自動車の高度なデザイン方向性を体現し、その保護的な美学でブランドの3次元ダイナミックシールドコンセプトを提供します。

コンパクトSUVのフロントは、三菱自動車に典型的なダイナミックシールドフロントフェイスの新しい反復であり、次世代デザインは強さと洗練さの感覚を提供する3次元六角形の表面トリートメントを提供します。背面の六角形のモチーフは、ブランドのDNAを表現するために改ざんされ、すぐに家族の仲間入りをしました。そのダイナミックで機敏な姿勢はCMF-EVプラットフォーム上に構築され、長さ4,470mm、幅1,860mm、高さ1,570mmの寸法でその存在を豊かにします。

新しいエクリプスクロスはキャラクターを放ち、認識可能な三菱ダイナミックシールドのフロントフェイスからさらに進化するパワフルな外観を示します。三次元ミツバチの巣パターンのグリッドの表面は、三菱自動車の新時代を象徴し、コンパクトSUVセグメントで目立つ強さと洗練さの感覚を提供します。背面にいる間、ワイドヘキサゴンのモチーフは、電動コンパクトSUVの確実性を表しており、水平構成ランプは全体的なデザインの優雅さと安定性を高めます。

内部では、ニューエクリプスクロスはプラクティスと贅沢を組み合わせて、居住者を受け入れるキャビンを作成します。最適化された素材と高度なディテールはモダニタスと風通しの良いものを表し、LEDとフルサイズのエレクトロミックガラス屋根の周りの照明が特徴を高めます。

ニューエクリプスクロスの本質は、CMF-EVの上に構築された高度なパワートレインです。プラットフォームと、コンパクトSUVがシナリオの何でも提供できる高度なコンポーネントを統合します。

エクリプスクロスは、さまざまな日常のニーズを満たすために、2つのトラクションバッテリーオプションを備えた高度なパワートレインを提供します。リモートバージョンは発売から利用可能で、ミッドレンジバージョンは2026年に続く。87kWhの長距離バッテリーは、運転距離を約600kmまで大幅に延長します。