ジャカルタ-ポルシェは、911ファミリーの最新バージョンである911ターボ2026を発表することにより、IAAモビリティステージを席巻しました。興味深いことに、レジェンドモデルにハイブリッドエンジンが組み込まれたのは初めてです。
9月8日(月)の公式ウェブサイトから引用されたこの変更は、ポルシェが特徴的なパフォーマンスを犠牲にすることなく電動化を採用するという大胆な動きを示しています。エレガントでアグレッシブな911のシグネチャーデザインの背後には、GTSハイブリッドの開発から高度な技術が隠されています。
この車は、電気モーターと1.9kWhの高電圧バッテリーと組み合わせた3.6リットルのフラットシックス3.6リットルの電気ツインターボ(eTurbo)エンジンに依存しており、ターボS 2026は合計701馬力を生成するか、前世代からの警告があり、わずか640馬力でした。
この新技術により、ポルシェは、最新の911ターボSがわずか2.4秒で0〜96 km / hから加速し、わずか8.3秒で200 km / hに達することができると主張しています。
その最高速度は時速320 km / h(以前の328 km / hから)にわずかに低下しましたが、効率と制御の改善により、この車は高速でより安定し、正確になります。ハイブリッドシステムによる82kgの追加重量は、ポルシェが最適な性能を維持するために垂直冷却フレップ、アクティブフロントフロント、アダプティブリアウイングなどのアクティブな空力学を完成させたため、障壁ではありません。
インテリアといえば、この車のキャビンはまだ贅沢でスポーティな雰囲気を運びますが、今ではいくつかの要素で排他的なターボナイトアクセントで甘くなっています。ステアリングホイールからシートベルトまで。
さらに、Neodymeアクセントカーボンファイバータッチとブラックレーステックスルーフコーティングは、ライン911のピークカーとしてのアイデンティティを強化します。クーペモデルは、18方向の電気スポーツシートを備えた2人乗りの構成で、制御と快適性に重点を置いています。
値札は270,300米ドルまたは44億ルピアの範囲で始まり、カブリオレは284,300米ドルまたは46億ルピアに達します。販売は2026年春に開始予定。
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