日産オープンケーシングX-タイムNISMO 日本初、パフォーマンスと快適性の組み合わせ

日産XトライブNISMO。(写真:日産ニュースルーム)

ジャカルタ - 日産は、包括的な体験を提供するグランドツーリングSUVコンセプトで開発されたNISMO X-Tを発売することで、自宅(日本)で新たなブレークスルーを遂げました。

日産X-タイムNISMOは、レースパフォーマンスと日常の運転の快適さを組み合わせることで、すべてのNISMO高速道路車の哲学を実現しています。その空力性能と設計の美学はレース技術に触発されていますが、その排他的な調整は魅惑的な運転性能をもたらします。

強さを表すデザイン

NISMOのX-T タイムライン設計は、印象的な空力性能と圧倒的なドライビングのダイナミクスを全体として提供する、典型的なNISMOスタイルと統合されたSUVの強さと信頼性を提供します。

前方では、グリルの上に水平的に伸びる暗いクロムアクセントを備え、大胆で広い位置を確認するための典型的なライトと完璧に融合します。

真ん中にあるNISMOのロゴで飾られたフロントダウンスポイラーは、ダウンフォースを生み出します。明るい赤いアクセントを備えたスポイラーの底側は、車両の下のマイナス圧力ゾーンを拡大することによってこの効果を強化します。奥にはフロッサーの形をした下端があり、レースに触発された背中の霧灯がモータースポーツの美学を喚起します。

組み合わせると、この機能設計要素は、空気抵抗を増大させることなくダウンフォースを生産することで性能を向上させます。

内部は快適さとスポーティな印象を提供します

黒いフロントにすべての部分に印象的な赤いアクセントを装備し、インテリアは有名なX-Tの快適さと実用性を維持しながら、プレミアム品質とNISMOモデルのダイナミックなスポーティな印象を組み合わせています。

よりスポーティな印象を高めたい消費者にとって、NISMOが改造したレカロンニャンスポーツシートはオプションとして利用できます。このシートは、コーナリング時の体の動きを減らすための高レベルのハンドルを提供し、ドライバーが車両と融合していると感じるのに役立ちます。電気リードとヒーターのメカニズムを備えたこの座席は、優れた快適さも提供します。

最大限の快適さ

日産X-タイムNISMOは、卓越したコーナリング機能、快適な加速、スムーズなライディングを提供するように調整されています。サスペンションには、日産初のカヤバスウィングバルブショックサイレンサーが装備されています。この技術は、ハイエンドSUVの特別な挑戦ボディの動きを最小限に抑え、運転の快適性を最大化する必要性をバランスさせます。

e-4ORCE電動駆動のすべての車輪の制御技術は、X-タイムNISMO用に特別に調整されています。この技術は、後輪駆動の分布を改善し、フロントタイヤが一方向に曲がるように制御し、コーナーで加速するときに直線に従う能力を向上させます。さらに、加速特性とフロントバックドライビングの分布は、各運転モードに合わせて調整され、さまざまな運転条件で快適な運転体験を提供します。

X-T トリビューン NISMO は、NISMO が変更した e-4ORCE パフォーマンスを最大化する、ミシュランパイロットスポーツEV タイヤを使用しています。X-T トリビューン NISMO にはカスタム セットの車両 コントロール (VCM) モジュールが装備されており、応答性を優先する SPORT モードと中距離から高距離の加速のために設計された AFTモードを提供し、ドライバーは日常のシナリオでスピードと快適さを楽しむことができます。

NISMO X-Tの販売は9月24日に日本で開始される予定です。