モントレーカーウィークで競売にかけられた最も人工的なフェラーリF40は、1,400億ルピアを超えて稼働すると予測されています

フェラーリF40 LM 1993 by ミシェル・ロト。(写真:RMサザビーズ)

ジャカルタ - 現在米国で開催されている毎年恒例のモントレーカーウィークイベントは、世界の自動車コレクターにとって再び脚光を浴びています。希少でエキゾチックな車の楽園として知られるこのフェスティバルは、多くの権威あるオークションハウスによって活気づけられます。

モントレーカーウィークの主なスターの1つは、非常に希少な伝説的な車ユニットです:オークションハウスのRMサザビーズからのフェラーリF40 LM 1993によるミシェロット、850万ドルから950万ドル(約1,380億ルピア-1,540億ルピア)の推定価格。この車は8月16日にオープンする予定です。

通常のF40ではない

オークションハウスの公式情報を参照すると、オークションにかけられたフェラーリF40は標準版ではありません。この車は、フェラーリ3333 SPと288 GTOの成功にも役割を果たした伝説的なコンサルティング会社であるミシェル・ロットによってレースのために特別に改造されたわずか19台のF40ユニットの1つです。この改造により、すでに野蛮なF40は比類のないトラックモンスターになります。

87年に発売されたとき、標準のF40は、478馬力を生成するツインターボV8エンジンですでに驚くべきものでした。しかし、このLMバージョンははるかに極端です。欧州のFIA-GTシリーズのレース用「GTC」仕様により、エンジンは760馬力、元のバージョンよりも約300馬力高くアップグレードされました。この増加は、ベールのより大きなインタークーラー、改訂されたカムシフト、修正された燃料管理システム、およびターボブースタの改善のおかげで得られました。

エンジンに加えて、他の部分でも変更が行われます。シャーシは、より大きなブレンボブレーキ、より広いハンマー、およびより低い高さによって強化されています。外観は、大型フロントスポイラー、大型冷却換気、巨大で調整可能なバックウィングなどの攻撃的な空力学でオーバーホールされました。

競売にかけられたユニットはシャーシ番号95448で、ミシェルロットによって作成された14番目のユニットです。この車は、エンジン、トランスミッション、車体の信憑性を証明する2009年のフェラーリクラシケ認証を含む、すでに十分に文書化された歴史を持っています。

彼の人生を通して、この車はいくつかの著名なコレクターによって所有されており、さまざまな歴史的なレースイベントに参加してきました。ピーク時には、この車は最近、2025年のMiami Fashion d'eleganceコンサートでクラス「FERARI: Passion and Performance koleksi」を受賞しました。

最も希少で最も強力なF40車を探しているコレクターにとって、このユニットは否定できない選択です。これまでに作られた19台のユニットの1つとしての残忍なパフォーマンスと地位により、フェラーリF40 LMは単なる車ではなく、非常に貴重な自動車史の傑作です。