ジャカルタ - 昨年東京オートサロンで初めて導入された後、レクサスは2025年10月13日に日本でデビューする高性能SUVの限定版LBXモリントスRRの発売を発表しました。
ポールタンのページから引用すると、レクサスLBXモリントスRRの限られたバージョンは日本で100台のみが利用可能になります。日の出の国でのみ提供される70台は、全国のレクサスディーラーを通じて販売されます。一方、残りの30台は、宝くじシステムを通じても一般販売されます。
幸運な人々の中には、このエディションに730万円または約7億9600万ルピアを支払う人もいますが、これは日本で販売されている通常のLBXよりもはるかに高価です。
この特別なバージョンのLBXはパフォーマンスの向上を得ないので、GR YarisとGR Corollaにも見られる1.6リットルのターボ充電された3本のシリンダーガソリンエンジンを装備しています。
上記の機械は、8速のダイレクトシフト自動伝送または6速のiMTマニュアルと組み合わされています。この機械は、6,500 rpmで300 HPの出力と3,250〜4,600 rpmの400 Nmのトルクを生成することができます。
他の機械的コンポーネントは、標準的なモレントロRRと同義であり、昨年7月に発売され、わずか100台に制限されたビスポークビルドから直接取られたいくつかの審美的なタッチでもあります。
ビスポークビルドから、オプションの黄色のブレーキリッパーとオクルカラーのインテリアがあります。タイヤ235/45R19で包まれた19インチシースティーリッパーサイズ用。このモデルの独占性のしるしとして、楽器パネルにもエンブレムがあります。
その開発には、親会社のボス、すなわちトヨタ自動車株式会社の豊田明雄会長が関与しているか、「モリンゴ」または「マスタードライバー」と呼ばれていると述べられています。ニックネーム自体はLBXのこの版に埋め込まれています。
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