インドネシアでグローバルデビューを果たす、以下は三菱全新目的地の完全な仕様です

三菱オールニューデスティネーター。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ - 三菱自動車はインドネシアでオールニューデスティネーターを正式に発売し、このモデルは外銀堂インドネシア国際モーターショー(GIIAS)2025で展示されます。

家族の主力SUVであるデスティネーターは、無数の利点をもたらします。では、完全な仕様は何ですか?

本物のデザイン

三菱オールニューデスティネーターは、安定した位置で権威ある外観を持っています。ダイナミックなサイドプロファイルは、SUVの機能と強力なパフォーマンスを示しています。アクリルなグリルは、大胆なフロントディスプレイに贅沢と革新性のタッチを加えます。リアデザインは、タフな機能と日常の実用性を組み合わせています。

プレミアムとエアコン

この1台の車にはプレミアムキャビンが付属しており、プレミアムニュアンス用のパラメックスサンルーフと64カラーパラメックス照明があり、さらに3列目の場所にはかなり大きなスペースが付属しています。12.3インチディスプレイオーディオ(SDA)スマートフォンリンクと運転の快適性を向上させる8インチデジタルドライバスクリーン、楽しい音声体験のためのダイナミックサウンドヤマハプレミアムもあります。

現代の機能

新しい目的地は、高度な運転支援システムである三菱自動車安全センシングを採用しています。これらのシステムには、前方車両の加速、減速、停止に続く適応クルーズコントロール(ACC)が含まれ、車両間の所定の距離を維持しながら運転します。 フォワード衝突緩和システム(FCM)、ブラインドスポット警報(BSW)、クロストラフィックアラート(RCTA)、自動ハイビーム(AHB)、リードカーデパルチャー通知(LCDN)、マルチアラウンドモニターは、全体として高レベルの予防保護を提供します。 6つのSRSエアバッグも装備しているデスティネーターは、エネルギーを吸収し、衝突時のキャビンの変形

エンジン

オールニューデスティネーターには、実績のある4B40ターボエンジン設計に基づく1.5リットルのMIVECターボエンジンが装備されています。水冷インタークーラー機能と、強力な加速と高い燃料効率の組み合わせを可能にする高拡張比率サイクル(アトキンソンサイクル)を備えています。最大出力120キロワット(kW)とピークトルク250ニュートンメートル(Nm)で、この車はシームレスで応答性の高い加速でエキサイティングな運転を提供します。

トランスミッションには、ガスペダルの圧力に応じて線形加速を提供し、ドライバーの希望を反映した正確な対応を保証する連続変動伝送(CVT)が装備されています。市内道路を運転するときや有料道路を運転するときの両方、CVTは滑らかで静かなパフォーマンスを提供します。登山を追い越したり、高速道路に入ったりする場合など、より大きなエネルギーが必要な場合、システムは直接的かつ強力な加速を提供し、ダイナミックで応答性の高い運転体験を提供します。

三菱オールニューデスティネーターは、アルティメット、エクセデル、GLSからなるインドネシア市場向けの3つのバリエーションで導入されました。価格はGIIAS2025イベントで発表されます。