ジャカルタ - 4月末、BMWは初心者のレースニーズとして計画された最新のM2レーシングを発売し、レースカーラインを拡大しました。
この車は、メーカーが昨年からその存在をほのめかした後に導入され、M235iレーシング、M240iレーシング、M2 CSレーシングなどの以前のいくつかのモデルの後継者になります。
レーストラックのモータースポーツニーズのための車として位置付けられているため、もちろんM2レーシングは特別に設計されており、法外な価格に固定されていることは確かです。
BMWブログ、7月10日(木)から引用されたコンパクトセダンは、日本の独立系レーシングチームに、現在の為替レートに基づいて最大2,100万円または23億ルピア相当の価格で提供されています。この値には10%の税金は含まれていないため、全体的な値札は高くなります。
この価格は、98,000ユーロまたは18億6,500万ルピアに相当し、特定のBMW Mモータースポーツディーラーを通じて配布できるヨーロッパで提供されているものよりもはるかに高価です。
この車には、FIA認定の燃料タンクと消火器が装備されています。また、ロールケージなどの安全面も国際競馬機関から承認を受けています。
M2 Racingは、カーボンルーフ付きのアルピーヌホワイトカラーパターンと、ボンネットとトランクに高速リレーゼロックがあります。後部サイドウィンドウには、軽量化するためにマクロロンが装備されています。
すべてのユニットには、マシンの操縦を支援する差別スリップと、レース用に設計されたグッドイヤータイヤ265/660R18に包まれた18インチのマットブラックレールが装備されています。
6シリンダーおよび3.0リットルに近い3.0リットルを搭載した以前の車とは異なり、M2 Racingは小さなエンジン2.0リットル4シリンダーを搭載し、最大313馬力の出力と420 Nmのトルクを備えています。BMWは、レースカーには動力がかなり小さいものの、特定のレースレギュレーションを調整できるように生産量を調整できると主張している。
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