ジャカルタ - PTトヨタ自動車マニュファクチャリングインドネシア(TMMIN)は、「アジア太平洋標準を達成し、国家へのトヨタの貢献を共有するためのレベルアップベンダー」の精神で、14回目のイベントに入ったロジスティクススキルコンテストを再び開催しました。
このイベントは、全国規模で貢献できるサプライチェーンの回復力を達成するために、物流パートナーの能力を強化および改善するというTMminの取り組みです。さらに、バッペナスのデータを反映すると、国の物流コストは高く、2023年には国内総生産(GDP)の14.29%に達することさえあります。さらに、対外物流業績指数におけるインドネシアのランキングは、2018年の46位から2024年には63位に大幅に低下し、包括的な改善の必要性を反映しています。
TMMINは、主な焦点の1つは、ロジスティクスセクターの人材の質の向上であり、それが主な鍵であると考えています。このステップは、より効率的で統合的で競争力のある経済成長を促進するために取られました。
トヨタ・インドネシアは、国内の自動車産業の一員として、産業革命4.0やネットゼロエミッションに向けた脱炭素化の課題など、産業ダイナミクスに直面する上で競争力のある人材(HR)を育成することの重要性を認識しています。
「物流は円滑なサプライチェーンにおいて重要な役割を果たしており、国内の自動車メーカーの現在の競争レベルがますます厳しくなる中、物流はあらゆる面、すなわち安全性、品質、配送、コストにおける競争力を高める上で大きな役割を果たしています」とTMMIINのナンディ・ジュリアント社長は6月23日(月)に受け取った公式声明で述べました。
さらに、ベンダーマネジメントが、エコドライビングマネジメント、エコドライビング行動、トラック防止管理など、現在実施されているグリーンロジスティクス活動を継続的に改善できることへの希望を表明しました。
「この活動はCO2排出量を削減するだけでなく、車両の燃料消費量も削減し、全体として会社の競争力の向上をサポートします」とナンディ氏は述べています。
TMMINロジスティクススキルコンテスト2025には、商品の管理と配送を含む日常業務の実行に重要な役割を果たした31のTMominロジスティクスパートナーが参加しました。現在、TMominの総旅行操作は1日あたり1,195回に達し、9つのロジスティクスパートナー-ミルクルン(LP)による1,066回の旅行、14回のトラック会社-コンテナ(TC)による83回の旅行、および5回のキャリア(CC)による28回の旅行で構成されています。
エコドライブの適用は、これらの活動からの二酸化炭素排出量を最小限に抑えるための効率の鍵です。したがって、スキルコンテストの開始以来、TMINは効率と安全性を向上させるための取り組みとして、ドライバーを含む物流パートナーの能力向上を優先してきました。
円滑な生産と安全運転へのコミットメントを支援する
2025年には、30社から合計1,155名がTMMINロジスティクススキルコンテスト2025に参加しました。個別スキル評価で争われるカテゴリーには、フォークリフトコンテスト、ドライビングコンテスト、コンテナヤードオペレーションコンテスト、マスタートレーナーコンテスト、カイゼンコンテストマネージャー、ベストオペレーションマネジメントなどがあります。それだけでなく、今年の「マスターテンコ」は新しいカテゴリーになり、この賞は、肉体的および精神的作業準備管理システムの実施に関する個人および管理上の総合評価に基づいて授与されます。
TMMINのボブ・アザム副会長は、安全面における人材の役割の重要性を強調し、彼の党は常にすべての流通において効率的で安全な運用システムを確保するよう努めていると強調した。
「TMMIN Logistic Skill Contestは、自動車およびロジスティクスセクターの課題に直面するすべてのロジスティクスプレーヤーの能力を強化する手段です。安全な運転安全要因と機器ロジスティクスの運用は、円滑な生産と顧客満足度に直接影響する鍵です」とBob Azam氏は述べています。
ドライバーの安全運転スキルの向上に加えて、現在、TMMINの物流業務は、事故を監視および防止するためにTMMINによって開始されたデジタルアプリケーションシステムを実装しています。このシステムは、ドライバーの身体的および心理的健康状態をリアルタイムで監視し、ドライバーがタスクを実行する資格を判断するために機能します。
TMMINはまた、運転中の疲労や集中力の欠如の兆候を検出できる人工知能(AI)ベースの機能を追加することで、システムを拡大し続けます。さらに、グローバルポジショニングシステム(GPS)ベースの運転行動監視システムも、エコドライビングの実践をサポートすると同時に、各旅行から生成されるカーボンフットプリントを追跡するために実装されます。
Bob Azamは、物流パートナーがテクノロジーの使用を適切に実装できるため、TMMINとそのサプライチェーンが関連性のある持続可能な産業であり続けることを望んでいます。
Bob Azam氏は、「運転の安全性を維持し、カーボンニュートラルをサポートする全国的な自動車エコシステムの触媒として行動するだけでなく、TMMINとそのサプライチェーンは、「アジア太平洋地域における国内サプライチェーンロールモデル&最高の物流オペレーション」になるというビジョンを実現することもできます。
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