24時間ヌルブルクリングで発売したい、VWゴルフGTIエディション50レコード

VWゴルフGTIエディション50は、ドイツのヌルブルクリングノルドスライフサーキットで記録を樹立しました。(VWグループドック)

ジャカルタ - フォルクスワーゲンは、1976年以来存在していた「ゴルフGTI」モデルの存在を祝って、ゴルフGTIエディション50を発売することを確認しました。

スペシャルハッチバックは、明日6月20日に開催されるヌールブルクリング24時間イベントの途中で導入されます。発売前、この車はドイツの伝説的なヌールブルクリングノルドスライフサーキットで記録を打ち立てていました。

ゴルフGTIエディション50は、サーキットで最速のタイム、つまり07:46.13を記録することができました。これにより、このレーストラックで1周を完走する最速のVW生産車になります。

ドイツのプロレーサー、ベニー・ルーカーが運転するこの車は、現在の標準的なGTIゴルフとは異なるパフォーマンスで設計されています。

「このフォルクスワーゲンがノルドスライフのトラックでこれほど速く動くのがどれほど簡単かは印象的です。技術的には、この車は将来販売されるバージョンと同じだ」と、6月16日(月)にVWの公式ウェブサイトから引用されたLeuchterは語った。

ルーチャーはまた、このクルマはサーキット上の様々なエリアからのショックに追いつくことができ、最高のパフォーマンスを発揮し、最速のタイムを記録できると説明した。

「『グリーンヘル』として知られるトラックで本当に速く乗りたいのなら、車は地上で一般的なショックに追いつき、非常に高いコーナリング速度に達する必要があります。これがゴルフGTIエディション50が完璧に達成したことです」とLeuchterは付け加えました。

この高性能ハッチバックはオプションとしてパフォーマンスパッケージに収められ、ドライバーはレーストラック内でパフォーマンスを最大限に発揮できます。

パッケージには、ブリッジホーンからの19インチのポテンツレースセミスリックタイヤを備えたパフォーマンス固有のシャーシが含まれています。メーカーによると、ゴルフGTIエディション50の敏捷性に対応するように特別に設計されています。

タイヤは軽量のテンパレコードで取り付けられており、窒息して回転しない質量を減らすことができると主張しています。

VWゴルフGTIエディション50は、ノルドスライフで07:47.31の記録タイムを記録し、2022年に同じドライバーでゴルフR20イヤーズモデルによって樹立された以前の記録を破りました。したがって、前輪駆動(FWD)を搭載したゴルフGTIエディション50は、全輪駆動システム(AWD)を使用して20歳のゴルフRを破ることができました。

メーカーはこの車に関する詳細をまだ提供していませんが、Golf GTI Edition 50は2025年後半または2026年初頭に舗装されることが確認されており、50年間のGTIゴルフの存在の祝賀会に近づいています。