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ジャカルタ - 英国のスーパーカーメーカーであるマクラーレンは、ル・マン24時間レジリエンスレースイベントでの歴史的な勝利の30周年として、特別版750Sル・マンを発売しました。この排他的版は、世界中でわずか50台という非常に限られた量で生産されています。

ル・マンのこの750Sモデルは、MSO(マクラーレン特殊作戦)部門によって開発されたハイダウンフォースキットのおかげで、標準バージョンの750Sクーペとは異なって動作します。この空力増強は、より攻撃的なフロントスプリッター、ルーフスコープ、アクティブリアウイングの拡大、およびリアウイングの下のグリッドの追加によって達成される、10%のより高いダウンフォースを生成します。これらの空力成分はすべて、軽炭素繊維物質から作られています。

この特別版は、ル・マン・グレイまたはマクラーレン・オレンジのカラーオプションに独占的に組み込まれており、どちらもボディの側面に独特のLMロゴが付いています。マクラーレンはまた、ステルスのエンドタッチの象徴的な5ストップLMベルグをこの車に装備しています。さらに、ブレーキライパーはF1ゴールドカラーで塗装され、赤いマクラーレンのロゴが付いています。バイヤーは、サーキットでより最適なブレーキ性能のために、オプションのトラックブレーキアップグレードを選択することもできます。

「750Sル・マンは、この象徴的なレースでの初勝利から30年を迎えただけでなく、今年のレースに参加するマクラーレンGT3 EVOカーと2027年にハイパーカークラスのトップに戻るという発表で、このブランドにとってエキサイティングな瞬間でもあります。これらの排他的な750Sは、HDKエアロジナミックアップグレードを搭載したF1 LM以来のマクラーレンルマンの最初のエディションであり、650Sと720Sの以前のバージョンで、標準モデルよりも高価である、当社の最も人気のあるスーパーカーの1つになるでしょう」と、マクラーレンオートモーティブヘンリーウィルムズマイヤーの最高商務責任者は、6月3日火曜日の

ル・マンの750Sの内部には、ブラックアルカンターラのカーボンの贅沢さと、ダブグレイまたはマクラーレンオレンジアルカンターラのアクセントと組み合わせたブラックソフトグレインレザージェットが組み込まれています。この特別版のアイデンティティは、ヘッドバンドとフロアカーペットのル・マンブランドの刺や、この車が生産されたわずか50台の1つであることを示すユニークなプラークによってさらに強化されています。

性能面では、マクラーレンはエンジン仕様に大きな変更を加えなかった。この限定版は、740馬力(750 PS)と590 Nmトルクを生成するV8 4.0リットルのツインターボエンジンに依存しています。

750Sル・マンの限定版は、1995年のル・マン24時間レースで忘れられない全体的な勝利を収めた伝説的なマクラーレンF1 GTR #59の名誉に捧げられています。この車は才能あるドライバーのトリオ、すなわちJJリート、ヤニック・ダルマス、マサノリ・セキヤによって運転されました。この勝利はマクラーレンのモータースポーツの歴史の中で象徴的な瞬間となり、世界のレーシングステージでのマシンの優れたパフォーマンスと耐久性を確認しました。


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