ジャカルタ - BMWは、ル・マン24時間レースで発表された攻撃的なコンセプトカーであるM Concept Neue Klasseを通じて、M3の将来の最初の概要を提供しました。このコンセプトは、BMW Mパフォーマンス部門の新しい方向性を示しています。
6月13日(土)のオートカーを引用すると、新世代のM3はi3セダンをベースにGen6プラットフォームを使用します。BMWは、水平対向6気筒エンジンと電気モーターの2つのオプションで提供します。
しかし、Mバージョンは単なるi3よりも凶暴なものではありません。この車は特別な技術的設計とデザインを受けます。M Concept Neue Klasseは、最初のM電気自動車の最終的な形に強いヒントを与えると言われています。
BMW Mのヘッドデザイナーであるオリバー・ハイルマーは、この新しいデザイン言語はより明確でパワフルに作られたと述べた。BMWは、新しい世代のM車に、現在の世代よりも通常のモデルとは異なる外観を作り出したいと考えています。
「BMW Mでは、形は常に機能に従います」とハイルマーは言います。「すべてのディテールはパフォーマンスに役立ちます。
「このコンセプトデザインは目立ちます。V形エンジンフード、高出力電気駆動システム用の大きなエアダクト、BMW 3.0 CSLと635 CSiを彷彿とさせるシャークノーズグリル、特別なMミラー、ワイドリアフェンダー、天然繊維の空力要素があります。
フロントは、3つの主要部分を持つ高速ヨットにインスパイアされたトライマリンスタイルのバンパーデザインを採用しています。背面には、ダウンフォースと空力効率を向上させるために、小さなカモフラージュのようなダックテールスポイラーを追加しました。
ワールド・エンダウンス・チャンピオンシップのMハイブリッドV8 LMDhレースカーを含むレーシング・ワールドから黄色いヘッドライトも取られています。BMWは、黄色いライトが将来のM車の特徴になると述べています。
レースの雰囲気はキャビンにも続きます。インテリアはよりシンプルに作られ、ドライバーに焦点を当てています。このコンセプトは、4つのバケットシート、すなわちより強く体を包み込むレースモデルのシート、Mのメリーノレザー、赤いベルトを備えています。
電気バージョンでは、BMW Mは4つのモーターシステム、各車輪に1つのモーターを備えています。このシステムにより、各車輪に非常に正確に電力を制御できます。
ハンドルは新しいHeart of Joyユニットを使用しています。このシステムは、車体を動かすトルク、すなわち前後に、左右に駆動するトルクを分割します。このシステムはまた、車が減速するときに回復するエネルギーを最大化します。
標準のi3とiX3と同様に、このコンセプトは800V充電アーキテクチャ、より高速な充電を可能にする高電圧システム、およびBMWの新しいシリンダーセルを備えた100kWh以上のバッテリーを使用します。
BMWは公式のパフォーマンス数値を発表していない。しかし、Autocarが収集した情報によると、電気M3は約1,000馬力を発生させる可能性があります。BHPはエンジンのパワー単位です。この数字は現在の6気筒M3の約2倍です。
それでも、BMW Mは電気自動車の性能は直線的な加速を追いかけるだけではないことを強調しています。BMW Mの販売責任者シルビア・ノイバウアー氏はオートカーに、優先順位はMのDNAを維持することに留まっていると述べた。活気のある車、簡単に制御でき、ドライバー、車、道路の間で信頼感を生み出す。
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