中国のBYDディーラーは危機を招き、パートナーの侵略的拡大を正当化する会社

営業を停止したBYDディーラーの一つ。(カーニュースキャノ/スペシャル)

ジャカルタ - BYDの商標広報部は、中国のディーラーパートナーであるQiancheng Groupが経験した潜在的な資金調達チェーンの混乱の問題に対して、ついにその声を開きました。

6月1日(日)にカーニュースチャイナを立ち上げたBYDは、ディーラーネットワークに対する同社のポリシーが近年安定して一貫して実行されていることを確認した。彼らは、Qianchengグループで発生した危機は、経営の内部不具合によって引き起こされたと述べた。

「この問題は、慎重な計画なしに債務資金調達に依存する、関連するディーラーグループによって実施された積極的な拡大戦略に根ざしています」とBYDは述べた。

しかし、2025年4月17日付のQiancheng Groupの内部文書から別の見解が生じます。文書の中で、Qianchengの経営陣は、キャッシュフローの状態を悪化させたと述べたディーラーネットワークポリシーの調整についてBYDを非難しました。

「過去2年間にBYDが行った調整は、私たちの財政に大きな圧力をかけました」と声明は述べています。

文書はまた、山東省の自動車ビジネス環境の悪化や銀行部門からの金融政策の引き締めなどの外部条件も危機を悪化させていると述べています。

この状況は、BYDが公式ディーラーネットワークの継続性を監督し、保証する責任について、一般市民から疑問を投げかけている。

多くの顧客は、現在廃業している公式ディーラーを通じて車を購入したため、失望し、信頼を失っています。

BYDは、2024年末以降、影響を受けたQianchengグループが所有する多数の4Sストア(販売、サービス、スペアパーツ、調査)をいくつかの地元ディーラーが引き継いでいると付け加えました。

同社は、顧客と従業員が経験する問題を解決するための支援とサポートを提供したと主張しています。

既報では、山東省のBYDパートナーである山東Qianchengホールディングス株式会社が所有する約20の4Sアウトレットが、金融危機のために2025年4月以降、営業を停止することを余儀なくされました。

ショールームはもはやBYD車を展示しておらず、かつて中国でナンバーワンのBYD車のメインセラーであったディーラーネットワークの崩壊をマークしています。

主要なディーラーの1つである済南清(Jinan Qiansheng)は、かつてこの地域でのBYD販売のバックボーンとして知られていましたが、現在は破産事件で知られています。