ジャカルタ - PT Honda Prospect Motorは、インドネシアにおけるホンダの電動化車両ラインを拡大するためのステップとして、新しい市民RS e:HEVを正式に発売しました。
このモデルは、シビックの独特のデザイン、強力なパフォーマンス、より効率的なハイブリッドテクノロジーを組み合わせて設計され、快適でエネルギー効率が高く、現代のニーズとますますつながる運転体験を提供します。
この車の存在は、パフォーマンスとスタイルを維持しながら効率を優先する消費者にとっても新しい選択肢になる可能性があります。さらに、この車は1972年の最初のデビュー以来、長い歴史を持っています。
シビックは、ノースアメリカンカーオブザイヤーなど、世界的にさまざまな権威ある賞を受賞しており、運転効率、性能、快適さを組み合わせた車として広く知られています。インドネシアでは、シビックは55,000台以上の販売を記録し、セダンのお気に入りの1つであり続けています。
PT Honda Prospect Motorのセールス&マーケティング&アフターセールスディレクター、ユサック・ビリー氏は、シビックは50年以上にわたってアイコンであり、さまざまな世代に愛されていると述べた。現在、ホンダはニューホンダシビックRS e:HEVを通じて、シビックのスポーティなDNAとより環境に優しい電動化技術を結びつける新しい進化を提示しています。
「これは、インドネシアの持続可能なモビリティを支援し、今日の消費者のニーズに応じてホンダのハイブリッド車の選択肢を拡大するという当社のコミットメントの具体的な現れです。シビックの特徴である楽しいドライブのキャラクターを維持しながら、このモデルは、時代を超越したデザイン、楽しいパフォーマンス、しかし燃料効率の高いデザインを望む人にとって理想的な選択になると信じています」と彼は5月8日木曜日に受け取った公式声明で述べました。
仕様では、New Honda Civic RS e:HEVは、電動電気モーター、効率的なアトキンソンサイクルガソリンエンジン2.0L、および性能と効率のバランスを最適に調整するために自動的に動作する知的電力ユニットからなる高度なハイブリッドシステムを搭載しています。
2.0Lガソリンエンジンは141 PSを6,000 RPMで、182 Nmを4,500 RPMでトルクし、電気モーターは5,000〜6,000 RPMの範囲で184 PSの出力を生成し、最大トルクは315 Nmの0〜2,000 RPMです。
2つの組み合わせにより、合計203 PSのシステム出力が得られ、低回転からの応答性の加速とさまざまな速度での一貫した性能が提供されます。電気モーターの応答性の性格と相まって、加速はより自発的に感じるので、有料道路での毎日の使用とパフォーマンスのニーズに理想的です。
動的で強力でありながらエネルギー効率の高い運転感により、Civic RS e:HEVは、運転の楽しさを犠牲にすることなく効率を望む消費者にとって新しい選択肢となっています。より柔軟な運転体験を提供するために、Civic RS e:HEVには、ドライバーが最大効率のためのシャーマン、毎日の使用のためのノーマル、より積極的な加速のためのスポーツ、および好みに応じてカスタマイズできる新しい個人モードの4つの運転モードから選択できるドライビングモード機能も装備されています。
運ばれるすべてのパフォーマンス、機能、および技術の向上に伴い、市民病院e:HEVは、2025年に最初の車を所有するために、ジャカルタ地域の道路で6億9,900万ルピアの価格で提供されています。
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