ジャカルタ - 電気モーター市場で成功を収めた後、PT Hartono Istana Teknologi(Polytron)は、中国のブランドSkyworthとのコラボレーションの結果、最初のモデルであるPolytron G3を発売し、正式に電気自動車セグメントに足を踏み入れました。
中央ジャカルタで導入されたPolytron G3は、主力バリアントとしてG3とG3+の2つのバリエーションに属しています。「スマート、贅沢、自由」というキャッチフレーズを掲げたこの車は、50歳でポリトロンの革新と大胆な一歩の象徴となりました。
「2025年は私たちにとって特別な年でした。50年にわたり、Polytronは人々の生活を促進する電子サービスを提供するために成長と革新を続けました。今、私たちはインドネシアの家族が環境に優しく、簡単にアクセスできる未来のモビリティソリューションとして最初の電気自動車を紹介します」と、Polytronの最高経営責任者(CEO)であるHarionoは発売時に述べています。
同氏は、電気自動車の発売に向けた道のりは課題に満ちているが、持続可能なイノベーションをもたらす精神が同社の主な動機であると強調した。
このイベントにも出席したアグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣は、ポリトロンの大きな一歩に感謝の意を表明した。
「以前は電気モーターで成功を収めていましたが、今では電気自動車を発売することでグレードを上げています。これは、国営企業が革新し、国の自動車産業に大きく貢献できるという明確な証拠です」と彼は言いました。
彼はまた、G3にとってかなり高い国内コンポーネントレベル(TKDN)を達成するためのポリトロンの成功を、並外れた成果として強調しました。
「これは、この製品がインドネシア製であるだけでなく、国内および世界市場におけるインドネシアの地位を強化することを示しています」と彼は付け加えました。
Polytronは、G3およびG3 +の2つの所有権スキームを提供しています。
バッテリーレンタルスキーム(サブスクリプション):G3の価格は2億9,900万ルピア、G3+は3億3,900万ルピア(ジャボデタベックOTR)です。
完全な購買スキーム(非購買):G3は4億1,900万ルピア、G3+は4億5,900万ルピア(ジャボデタベックOTR)で販売されています。
1億2,000万ルピアの価格差は、電気自動車で最も重要なコンポーネントの1つでもある使用されるバッテリーの価値を反映しています。
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