ジャカルタ - IIMS 2025イベントでコンセプトの形で導入された後、JAECOOは中国で最初の電気自動車、J5 BEVの完全仕様を正式に発表しました。
中国でのイベントでは、JAECOOインドネシアのプロダクトマネージャー、ライアン・フェルディアンがJAECOO J5 BEV仕様の完全な詳細を共有しましたが、それはどのように見えますか?
設計上、この車はモダンで未来的な印象を備えています。フロントにはグリルが表示されず、すべてのLEDライトもJAECOOの碑文と組み込まれています。一方、この1台の車は純粋な電気自動車であることを強調し、下部フロントエリアにBEVという碑文があります。
横を向くと、この1台の車にはしっかりとした印象を示すストレートラインが付属しており、まだ突き出たドアノブが装備されています。背中を向くと、ライトのハイライトとデザインはモダンになり、JAECOOという名前で組み込まれる傾向があります。
この1台の電気自動車には、長さ4,380mm、幅1,860mm、高さ1,650mmの寸法があり、ホイールベースは2,620mmに達します。その地上開墾は、アプローチ角度20度、脱走角度30度のおかげでも可能である。
キャビンに入ると、この車は車のコントローラ機能となり得るインフォテインメントの大画面を備えたモダンな印象を提供し、特にドアトリムエリアには多くの柔らかい素材が埋め込まれています。また、さまざまなアイテムを配置するための多くのコンソールも用意されています。
レースの中心に関しては、J5 BEVには67kWの電気モーターが装備されており、ピークパワーは155kWまたは207kWに達します。ピークトルクは288 Nmに触れ、0-100 km / hの加速を7.7秒以内に達成することができます。この電気モーターの回転速度は18,000 rpmに達します。
この車には、WLTCテストで最大400キロメートル、またはタイのNEDC基準に基づいて470 kmの距離をカバーできる60.9kWhの容量バッテリーが装備されています。興味深いことに、30%から80%までの急速充電またはDC機能も装備されており、27分かかります。
快適性の面では、この電動SUVには、マクファーソンのフロントとリアのサスペンションが付属しており、後でユーザーにより多くの快適さを提供するマルチリンクシステムに依存しています。
「私たちはそれをGIIASに持って行き、今年は遅くとも第4四半期に開始されます」とJAECOOインドネシアのマーケティング責任者、エヴァン・アンガナンティカはしばらく前に中国でVOIに語った。
「現在の仕様については、現在中国で義務付けられている仕様のために、変更される可能性もあります」とEvan氏は結論付けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
