ジャカルタ - タイはピックアップトラックを販売する有望な国になり、これは燃料価格の低さとエンジントルクの高さのために政府の税制とより好ましいディーゼルエンジンによるものです。
驚くことではないが、さまざまなメーカーがタイで新しいピックアップトラックを発表するために競争し続けている。日本ブランドに加えて、いくつかの中国ブランドも市場を盛り上げました。
3月29日(土)のCarnews人形のページから引用して、BYDは最近、さまざまな国でシャーク6ピックアップトリックまたはシャークとして知られるものを正式に導入しました。興味深いことに、導入されたのはハイブリッド電気自動車(PHEV)バージョンのプラグでした。
このピックアップはバンコク国際モーターショー(BIMS)2025で紹介され、ピックアップの価格は1,699,000バーツまたは8億2,800万ルピアの範囲で、フォードレンジャーの強力な挑戦者になります。
PHEVの腕はBYD DMOプラットフォーム上に振り回され、前面と背面の独立した二重腕のフレームとサスペンションにボディ構造が表示されます。寸法の面では、このシャーク6 PHEVの長さは5,457 mm、幅は1,917 mm、車軸距離は3,260 mmで、身長は1,925 mmです。
レースの中心に関しては、BYD Shark 6は、2つの磁気同期電気モーターと組み合わせた4円1.5Lターボエンジンを搭載しています。この機械は、バッテリーを充電し、モーターの作業を動かす発電機として機能します。
2台のオートバイの合計出力は430馬力に達し、トーストは650 Nmに達し、BYD Shark 6 PHEVはわずか5.7秒で時速0〜100 km / hを加速することができます。さらに、埋蔵されたバッテリーの容量は29.58 kWhです。
知られているように、BYDはホワイトエレファントの国でピックアップトラックを導入した最初の中国ブランドではなく、昨年3つのバリエーションで存在していたPoer Saharを発売したGWMがありました。
タイのピックアップトラック市場について言えば、以前は日本のブランドによって支配されていました。例えば、トヨタヒラックス、いすゞD-Max、三菱トリトンは、フォードレンジャーのようなアメリカのモデルは、中流から高級生の主要なプレーヤーとなっています。中国ブランドの存在は確かに市場をより混雑させ、魅力的にします。
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