ジャカルタ-ドイツ最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲン(VW)は、今年末に初めて最新のT-Rocモデルラインにハイブリッドドライブシステムを導入します。
第2世代のVW T-Rocは、ドイツのメッセミュンヘンで9月9-14日に開催されるミュンヘンモーターショー展示会に登場します。
VW車のラインナップに新しいハイブリッド車が登場することは、ブランドの電動化戦略の変化と、電気自動車の販売が遅い現象への対応を示しています。
Autcarが3月24日(月)に報告したところによると、この車には電気モーターに加わる1.5リットルの4シリンダーターボ充電式の形で燃焼エンジン(ICE)が装備されます。主力としてだけでなく、彼のレースの中心は、電気での限られた運転を可能にするためにバッテリーを充電する発電機としても機能します。
メーカーは、201馬力から268馬力までのさまざまな出力電力でそれを提示し、ピークトルクは350 Nmから400 Nmの範囲であると計画しています。
この技術は、充電にプラグインハイブリッドバリアントの外部ソースが必要であるか、通常の動作中にのみ電力ブーストを提供し、軽量のハイブリッド駆動で純粋な電気モデルで実行できないVWが提供する現在のハイブリッドシステムとは異なると主張しています。
報告書によると、最新のT-Rocはハイブリッド電気自動車またはHEVとラベル付けされ、車が従来のハイブリッド技術を使用していることを示しています。
この1台の車は、MQBーベのプラットフォームまたは多くの最新モデルの最新のアーキテクチャ上に構築されます。VWグループの多くのモデルが、最新のVWライン、すなわちTiguan、Passat、Tayronで構成されるこのモデルを採用していることが知られています。
次に、プラットフォームはA3などのAudiモデルにも適用され、シート/クラウラブランド、つまりレオンとフォルメンターから適用されます。スコダブランドは、スケーラ、コディアク、スーパーブモデルにもこのベースを使用しています。
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