ジャカルタ-メルセデスベンツは、デザインの面でテクノロジーに変化をもたらすことにより、新しいCLAを立ち上げました。それだけでなく、セダンはより多くの電気自動車を提供するためのブランドのステップも開始しました。
最新世代のCLAは、標準版で生まれただけでなく、AMG部門によって開発された高性能バリアントでも提供されています。
Autcarは、3月18日(月)に、CLA 45という名前を使用する車は高性能で、500馬力以上のパワーを持つと報告しました。
電力は、最新のアクシアル変動電気モーター技術から来ています。AMGの特許取得済みドライブで、2026年に発売されると噂されているGT 4ドアクーペやGT SUVなど、いくつかのモデルに登場する予定です。
メルセデス・ベンツの最高技術責任者(CTO)であるマーカス・シェーファー氏は、高性能CLA EVも他の2つのモデルに続いて同年に発売されると述べた。
「私たちは、Yasaが開発したパワートレインに関して、第2の柱を構築しました。それはすべてのモデルラインで利用可能です」とシェーファーは言いました。
AMGモデルの電気モーターは、2021年にメルセデスベンツに買収された英国を拠点とするテクニカル企業であるYasaとのパートナーシップを通じて開発されます。
メルセデス-AMGは、3つの電気モーターの調整を含む、アクション変動モーター技術に基づいて、800Vドライブトレインのさまざまな組み合わせを多数開発したと述べた。
このドライバーが高レベルのパフォーマンスとトルクを提供するだけでなく、より洗練されたトルクベクトル特性も提供することが期待されています。
高性能電気自動車の存在は、AMGを高性能電気自動車の最前線に位置づけることを目的としており、最大1,000馬力の電力を持つEVバージョンのM3を含む、将来のパフォーマンスモデルを提供するという競合他社のBMW Mの計画に直接反応しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
