レクサスがヨーロッパでRZ 550e Fスポーツを導入し、歯科交換シミュレーションシステムを提供

レクサス550e Fスポーツ。(ドキュメント。トヨタグローバル)

ジャカルタ - レクサスはヨーロッパ市場向けに最新のRZモデルを発表しました。この電気自動車はベルギーのブリュッセルで導入され、今年の秋に発売される予定です。

レクサス・インターナショナルのチーフエンジニアである伊藤慎也氏は、この車には、ダイナミックな運転特性を提供するインタラクティブなマニュアルドライブへの直感的なスチールバイワイヤシステムの導入など、ブランド価値を反映する多くの高度な技術が搭載されていると述べた。

「新しいRZでは、曲がりくねった道路に対する直感的なステアリング応答を最適化するSteer-by-Wireシステムを導入し、ダイナミックでエキサイティングな運転体験を可能にするソフトウェア駆動のインタラクティブマニュアルドライブを導入することで、電動化技術を制御システムに拡大しました」と伊藤は3月12日水曜日にトヨタグローバルの公式ウェブサイトで述べています。

RZ 550e F Sportという名前のモデル、この車はその標準バージョンと多くの類似点を持っています。ただし、SUVには目を誘惑できるスポーティな要素があります。

日本のこのプレミアムメーカーは、消費者の好みを満たす外装と広いキャビンスペースの空気力学に焦点を当てた「F Sport」キットを提示します。

レクサスは、スポーティな外観を持つ外側だけでなく、スポーティでエレガントなデザイン要素を特徴とする排他的なステアリングハンドルを備えたインテリアもデザインしました。

このモデルのもう一つのハイライトは、Steer-by-Wireシステムの存在であり、ユーザーは運転のダイナミクスを追加しながら、以前よりも直感的なステアリング応答で向きを変えることができます。

「L」のロゴブランドは、模造音を持つ加速と減速を調整することにより、ギアチェンジシミュレーションシステムを提供する「インタラクティブマニュアルドライブ」も導入しています。

この革新により、よりスポーティで応答性の高い運転感覚が提供され、より良い関与と運転の楽しさが提供されます。

その性能に関しては、レクサス550e Fスポーツは、最大300kWの総出力を生成できる二重電気モーターを持っています。これにより、4.4秒で0から100 km / hに加速することができます。

また、76.96kWhのバッテリーが搭載されており、WLTPサイクルによると、1回のフル充電で約450kmの走行距離を提供できます。