ジャカルタ - PT Suzuki Sales Indonesia(SIS)は、IIMS 2025イベントでさまざまなフラッグシップモデルをもたらし、そのうちの1つは昨年発売されたJimny 5 Doorです。VOIチームは、試乗IIMS 2025エリアでオフロードタフさを提供する車を直接試す機会を得ましたが、多くの障害物は提示されていませんが、この車を扱うのに少しエネルギー、停止を感じることができます。
短い運転の感覚について話し合う前に、このスズキジムニー5ドアのデザインを少し確認することは不完全でした。はい、この日本ブランドは、快適性と機能性の向上と組み合わせた象徴的なデザインを埋め込んでいます。この1台車は、長さ3,965mm、幅1,645mm、高さ1,720mmの寸法を持ち、ホイール軸距離は2,590mm、地上クリアランスは210mmです。このデザインは、オフロード機能と都市での運転の快適さのバランスをとります。
運転に進み、今回はVOIチームがジミー5ドアのドライバーになりました。内側からのビュー(視認性)が非常に広いとき。内側も快適さを提供しますが、ソフトタッチ素材はあまり与えられていません。まだ多くの物理的なボタンがあり、ユーザーが車を制御しやすくなります。運転中、この1台の車は1,462ccの容量を持つK15Bエンジンのおかげで即時のパワーを提供し、この車は6,000 rpmで最大101台の携帯電話を生成し、4,000 rpmで130 Nmのピークトルクを生成することができます。記録として、エネルギーは手動伝送5 - 加速または自動4 - 加速のオプションを介してチャネルされます。後押し感
この車1にはさまざまな優れた機能が装備されており、そのうちの1つは、スタンディング中に車を保持する機能を持つハルホールドアシストであり、もちろんこの機能は非常に役立ちます。さらに、Jimny 5 Pintuには、3つのホイールドライブモード、アスファルト道路の通常の速度の2H、軽いオフロードマッドの4H、重いオフロードマッドの4Lを提供するAllGrip Proが装備されています。この機能は、前後のコイルスプリングを備えた3リンクの硬直スプリングサスペンションによってサポートされており、さまざまな道路状況での安定性と快適性を確保しています。安全機能に関しては、この車には6つのエアバッグ、ブレーキリミテッドスリップ多様な
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