フォードはデトロイト・オートショー2025でマスタングRTRを披露する、利点は何ですか?

フォードマスタングRTR。(ドキュメント。フォードモーターカンパニー)

ジャカルタ-米国(US)の有名な自動車メーカーであるフォードは、1月10〜20日に開催されるデトロイトオートショーに参加しています。このブランドが運ぶ車両の1つはマスタングRTRです。

フォードによると、この車はダークホースタイプの機器と組み合わされたエコブーストエンジンの性能に焦点を当てたバージョンです。マスタングRTRは、メーカーとドリフター・ヴォールン・グッティンJr.、RTRビークルズが所有する現金会社と共同で開発されました。

1月14日火曜日のCarscoopsからの報告によると、マスタングRTRのハイライトは、ダウンフォースを強化するためのより広範なリアウイングと、この車が高性能であることを保証するためのハイパーライムブレンボブレーキのセットで構成されています。

フォードマスタングRTRは、印象的な黄色のネオンアクセントが付いた迷彩パターンに包まれた外観で展示されています。

空気力学の面だけでなく、フロントグリッドの両側に統合された典型的なRTR DRL LEDライトなどのスタイルの変化もあります。その後、フロントバンパーは排他的な「RTR」バッジとともにより攻撃的になります。

マスタングRTRには、RTRがフォードと共同で開発したエレクトロニックドリフトブレイクなど、いくつかの機能もあります。この機能は第7世代マスタングでデビューし、ラリー競争に触発されたハンドブレーキドライバーを提供します。

内部の変化はまだ不明ですが、内部には多くの特別なバッジ「RTR」があると推定されています。

Fordはまだパフォーマンスについて口を閉ざしているが、この車にはV8エンジンではなく、よりコンパクトな4シリンダー構成のEcoBoostが装備されていることは確かだ。メーカーはまた、高性能運転の快適さを提供するターボ充電システムを装備しています。

一例として、4シリンダー2.3リットルのエコブーストエンジンを搭載したフォードマスタングは、最大315馬力の出力と475Nmのピークトルクを持ち、5.0リットルと5.2リットルの容量を持つV8タイプの提供に加えて。