新ホンダシティハッチバック病院が正式にインドネシアで発売され、変更を覗いてみましょう

新ホンダシティハッチバックRS.(写真:ホンダ)

ジャカルタ-PTホンダプロスペクトモーターは、さまざまな外部変更と、より現代的な機能を備えた新ホンダシティハッチバックRSを正式に発売しました。

ホンダシティハッチバックRSは、新しいフロントグラブがあるフロントにデザインの更新を受けており、新しいフロントアンダースポイラーと新しい曇り軽いレンシもあります。アップデートはスポーティな印象を与えます。

一方、背面にも、バックフレーザー付きの新しいアンダースポイラー、サイドポイシャー、新しい16インチブラックダイヤモンドラバーレールから始まる新しいタッチが、この1台のマシンの攻撃的な印象に加わります。

「ホンダシティハッチバックRSはインドネシアにファンがいます。今、このモデルは、ニーズを満たすことができるより現代的なリフレッシュメントの組み合わせです」と、PTホンダプロスペクトモーターのセールス&マーケティングおよびアフターセールスディレクターであるユサックビリーは、1月13日月曜日に受け取った公式声明で述べています。

外観の変化に加えて、ニューホンダシティハッチバックRSは高度な技術、すなわちホンダコネクトも受け取っています。この技術により、車両所有者は引き続き車両に接続され、車両ステータス機能を使用してスマートフォンを介して車両の状態を監視し、リモート車両制御機能によって車をリモートでオンにすることさえできます。

この技術の組み込みにより、ニューホンダシティハッチバックRSは正式にこの技術を搭載した最初のインドネシア製車になります。その後、この技術は、Google Play、Apple App Store、Huawei AppGalleryのスマートフォンからダウンロードできるアプリケーションを介してアクセスできます。ホンダは1年間無料のトライアルサービスを提供しています。

さらに、ニューホンダシティハッチバックRSもセキュリティ機能についてますます更新されています。ホンダセンシングテクノロジーの新機能、すなわち前方の車が前進し始めた場合に通知を与えるリードカーデパルチャー通知システム(LCDN)が装備されています。この機能は、衝突緩和ブレーキシステムTM(CMBSTM)、レーンキープアシストシステム(LKAS)、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、道路離陸緩和(RDM)、オートハイガビーム(AHB)、ホンダレーンウォッチTMなどの他のホンダセンシングテクノロジーを補完します。

レースの中心に関しては、6.600 rpmで最大発電121 PS、4.300 rpmで145 Nmトルクを生成する1.5L DOHC i-VTECエンジンがまだあります。日本ブランドはまた、明るくて魅力的なエレクトリックライムメタリックオプションがあるニューホンダシティハッチバックRSの新しい色を提示します。

では、いくらですか?ニューホンダシティハッチバックRSは3億8,450万ルピアで提供されており、以前のバリアントから200万ルピア増加しています。この車はまた、シングルトーンと2トーンのオプションで合計6つのカラーオプションを提供しています。