トヨタ・ヒラックスがサーキットでのレースコンペティションにランダムに臨むのはこういう感じです。

トヨタ・ヒルク・ランガまたはヒルク・チャンプがタイのタイ・スーパーピックアップに続く。(ドク。トヨタガズーレーシングチームタイ)

ジャカルタ - トヨタヒラックスランガは、トヨタの最新の商用車としていくつかの市場で導入されました。このピックアップは、ビジネスと日常の両面でさまざまなニーズに合わせて設計されています。

さまざまなニーズに柔軟性があるため、ピックアップカーはコース上でのスピード違反のためのレースカーとして設計できるようです。これは、ヒラックス・ランガがタイ・スーパーピックアップイベントにトヨタ・ガズー・レーシング・チーム・タイによって含まれていたときに証明されました。

11月5日火曜日にポールタンから発売された白象の国の市場でヒラックスチャンプと呼ばれる車は、タイのブリラムサーキットでスピード違反をしているのが見られ、クラスAカテゴリに含まれていました。

もちろん、このクルマは、トラックでのパフォーマンスを最適化するためにエアロダイナミクスデバイスを追加するなど、多くの改善を受けます。

ピックアップには、シュラウドの幅の増加とより太ったハンクックタイヤを隠すために、運ばれるフレアフェンダーが装備されています。次に、リフティングスタイルを低下させる小さなフロントスプリッターとリアウイングウィングがあります。

さらに、タイのトヨタガズーレーシングチームは、エンジンとインタークーラーにより多くの空気の流れが入るようにフロントバンパーを開けてフロントバンパーも追加しました。

その性能について言えば、このレーシングピックアップカーは確立された規制に従ってディーゼルエンジンを使用します。これは、ヒラックスチャンプに強化されたパワーで2.4リットルの4シリンダーターボディーゼル2GD-FTVがあることを意味します。

残念ながら、チームは正確な数値を述べていませんでしたが、生産車のパワーは最大150 ps、トルクは最大400 Nmでした。

いくつかの良いものを持っているにもかかわらず、この車は今年あまりうまくいきませんでした。それぞれ2レースで3ラウンドで、チームはまだ1ポイントも獲得しておらず、現在、ヒラックスチャンプは競争で彼のライバルのいくつかに遅れをとっています。