MMKSIは、DSTコンセプト生産版をインドネシアにもたらす可能性について話しています

三菱DSTコンセプト。(ドク。三菱自動車株式会社)

ジャカルタ - 三菱はフィリピン国際モーターショー(PIMS)2024で、三菱XForceに一見すると似ていますが、寸法が大きいDSTコンセプトを発表し、驚きました。

DSTコンセプトの存在は確かに多くの人々の関心事であり、モデルがインドネシアにも存在するかどうかは謎です。

これに対して、PT三菱自動車クラマ・ユダ・セールス・インドネシア(MMKSI)は、インドネシアでの生産バージョンの存在について多くを語ることができませんでした。

「つまり、それは確かにコンセプトの形でフィリピンにあります。来年はもうすぐなので、インドネシアがこの製品を持ち込む市場になるかどうか、将来どのようになるかを待ちましょう」と、10月31日水曜日に西ジャワのブカシ地域で会ったとき、マーケティングコミュニケーション&PR部門のゼネラルマネージャーであるインタンビディアサリは述べています。

同じ機会に、PT三菱自動車クラマユダセールスインドネシア(MMKSI)のセールス&マーケティング部門のディレクターであるイルワンクンコロも、上記のモデルの生産バージョンの存在について尋ねられたとき、多くを語らなかった。

「待ってみよう、そう、インドネシアには今のところ情報がないので待ってみよう」とイワンは言った。

VOIが以前に報告したように、三菱自動車の社長兼最高経営責任者(CEO)である加藤タコは、コンセプトモデルはいくつかの市場、特に2025年から東南アジアで発売される新しい3行SUVの現れになることを明らかにしました。

「三菱DSTコンセプトは、現在の中期事業計画であるチャレンジ2025で発売される新しい3行SUVの具現化であり、その生産車両は主に2025会計年度からフィリピンを含むASEAN地域で発売される予定です」と彼はしばらく前に公式ウェブサイトから引用しました。

コンセプトモデルには「グラビタス&ダイナミズム」というデザイン言語が搭載されており、洗練された形で並外れたレベルの堅実さを提示し、3列目の座席のための大きなスペースを提供します。

キャビンスペースの疲労は、柱全体を黒くし、滑らかな円形の窓でキャビンを包み込むことによって強調されますが、豊かな裏面はその手ごわい存在感をさらに強化します。DSTコンセプトは、「ウェット」、「タルマック」、「ノーマル」、「グラベル」、「マッド」の5つの条件下で選択可能な運転モードも提供しています。