ジャカルタ - ヒュンダイは、XRTパッケージオプションを導入することにより、オーストラリア市場向けに最新のサンタフェモデルを再び拡大しました。このオプションは、サスペンションの増加と独特のオフロードタフな外観に焦点を当てています。
CarExpertを10月2日(水)に発売するこのオプションは、SUVのオールホイールドライブドライブトリムのすべてのレベルで利用できます。このパッケージには、真のオフロード愛好家向けの多くのオファーがあります。
韓国のメーカーは、パイレリスコープオンA / T Plusの17インチリミックスと全地形タイヤ包装を提供し、車体の泥を保護するために提示されたムドラップス、およびサンタフェンの下にプレートスキッドがあります。
さらに、XRTパッケージには、新しいストラット、スプリング、ハブを備えた特別なオフロードサスペンションアレンジが提供されます。次に、後ろのサイレンサーにはサイレンサー、スプリング、最新のハブがあり、地上クリアランスの高さは30mm増加します。
バイヤーは、最大負荷200kgの車に接続されたサイドステップ、最大80kgの荷重を持つ屋根ラック、暗い「スタイルライザー」アウターエッジチャネルを提供することで、最高のパッケージを選択することもできます。
もちろん、利用可能なすべてのパッケージは、米国市場とは異なります。アンクルサムの土地の場合、サンタフェXRTは、暗い黒いクロムの外装トリム要素を、フロントバンパーと標準よりもユニークなグリムと相まって取得します。
さらに、米国のバージョンは、カンガルーの国内市場に導入されていない4シリンダー2.5リットルのターボ充電エンジンを提供する、より大きな18インチのペレックを持っています。
オーストラリア版のXRTに戻ると、購入者はアドベンチャーオプションパックに6,900オーストラリアドル(7,260万ルピア)、ピークオプションパックに9,900オーストラリアドル(1,0410万ルピア)を最高として追加することで、このパッケージを選択できます。
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