ジープが2025年のグラディエーターには手動送信が装備されていないことを明らかにする

ジープグラディエーター2025。(ドク。ステランティス)

ジャカルタ-ジープグラディエーターは、米国(US)市場で2025年のリフレッシュを受けました。ただし、手動伝送ファンにとって不快なニュースがあります。

ブランドの広報担当者は、これらの6加速の従来のレバーは、すべてのトリムで正式に排除されており、この大きなピックアップには8つの自動加速のオプションしか提供していないと述べた。

「ジープグラディエーター2025は、お客様が要求するクラス最高のV6エンジンの牽引とペイロード機能を最大化するために、8つのハイテクスピードの自動トランスミッションのみを備えています」と、ジープの広報担当者は、9月20日金曜日のMotor1から引用した。

2025年の別のこのモデルアップデートでは、すべてのトリムレベルで標準としてパワーウィンドウとドアロックが提供されます。

グラディエーター2025の最新のものは、2つの外観色、すなわちファトムブルーと'41を提示することです。オプション '41 は、オリーブ色の軍用車両にインスパイアされた緑色です。

2025年のモデルでは、ジープグラディエーターには、スポーツ、ナイトホーク、スポーツS、ウィリスに至るまで、6つの異なるバリエーションが付属しています。一方、モーキーとルビコンの2つの最高のバリエーションもサムの叔父の国で提供されています。

ジープのフラッグシップピックは現在、39,995米ドルまたは6億370万ルピアに相当する価格で提供されており、最高額は52,995米ドルまたは約8億ルピアです。

手動トランスミッションはグラディエーターファミリーから削除されましたが、ジープはまだブランドが自社開発したV6ペントゥーラーエンジンのためにWrangler 2025でそれを提供しています。

「象徴的なフラッグシップジープラングラーは、手動ギアボックスの関与を高く評価する顧客を対象とした80年以上のレガシーの一環として、引き続き手動送信を提供します」と広報担当者は付け加えました。

ジープには、6加速の手動伝送と独占的にペアリングされたWrangler用の3.6リットルV6ペントリスターマシンの選択肢が含まれていました。したがって、285°Cと352 Nmのトルクに達するパワーを提供します。