マツダCX-60短い車両センセーション:高級品種プレミアムクラス高性能

マツダCX-60クロ。(写真:バグス・ムハンマド・ハフィジ/VOI)

ジャカルタ - PTユーロカルスモーターインドネシア(EMI)は、2023年にインドネシアで初めてマツダCX-60を正式に発売します。このSUVは、マツダが国内のプレミアムセグメントに参入する上での新しいブレークスルーです。

発売時に、マツダはエリートとクロの2つのバリエーションを提供します。しかし、外銀堂インドネシア国際オートショー(GIIAS)2024では、CX-60ラインをさらに豊かにする最新のバリエーションProを導入しました。

PT EMIによると、マツダCX-60は、ドライバーと車両の調和を優先するマツダの典型的な哲学「ジンバ・イッタイ」の具現化であり、没入型で応答性の高い運転体験を生み出します。

VOIはまた、ジャカルタのJSルワンサホテル&コンベンションセンターで開催される「マズダパワードライブ2024」イベント前のメディアイベントでマツダCX-60クロをテストする特別な機会を得ました。どんな感じですか?次のレビューをチェックしてください。

上品なプレミアムデザイン

マツダCX-60は、豪華なデザインと頑丈なボディの割合で素晴らしいパフォーマンスを発揮します。グラス、ヘッドライト、ストラップのエレガントなラインは、このSUVを権威ある外観にします。タイヤ235/50の20インチペレットは、タフだけでなくスタイリッシュなプレミアムSUVとしての地位をさらに強調しています。

豪華で快適なキャビン

キュロバリアントは、高品質の素材で目を甘やかすインテリアを提供します。キャビンはタンナッパレザーで包まれ、エレガントな雰囲気を提供するスエデ素材と組み合わされています。この革素材はダッシュボードだけでなく、トリムとハンドルのドアも飾り、プレミアム印象に加わります。

それだけでなく、滑らかなハンドルは、ドライバーが運転中に快適に感じるようにします。座席位置は、シートと望遠鏡で配置できるハンドルの電気的な配置のおかげで、非常に柔軟に配置することもできます。また、ドライバーの身長に応じた自動調整を可能にする高度な機能もあり、中央画面の設定を選択するだけで済みます。

満足のいく運転センセーション

マツダCX-60は、3.3リットル6シリンダーの充電式e-Skyactiv-Gターボ充電エンジンを搭載し、48Vの軽高速システムと組み合わせて、280度の出力と450Nmのトルクを生成します。応答性の加速は、アクセルを踏んだときにすぐに感じられ、6シリンダーエンジンの独特の音は、さらに運転感覚を増加させます。

「ジンバ・イッティ」の哲学は、高速で鋭いコーナーを通過するときに本当に感じられます。車両は、運転手や乗客に不安を感じさせることなく安定したままです。しかし、VOIからの小さなメモは、特に警察を横断するときに眠っているときや上り坂の道を感じるサスペンションです。それでも、これはこの車が提供する敏捷性と制御を損なうものではありません。

結論

マツダCX-60は、ヨーロッパのブランド以外では、約10億ルピアの価格でプレミアムSUVを探している人にとって正しい選択です。エリートとキュロのバリエーションのためのDKIジャカルタOTRの11億8000万ルピアの価格で、この最も高価なEMI SUVは、運転の快適さ、デザインの贅沢さ、そして印象的なパフォーマンスを提供します。CX-60は単なる車両ではなく、ユニークなプレミアム運転体験を提供します。