ジャカルタ - 韓国の自動車ブランド起亜は、米国(US)の消費者向けにニロハイブリッド(HEV)とプルグインハイブリッド(PHEV)の価格を発表しました。
各バリエーションはその多くの機能のリストを保持しますが、2025年のいくつかのトリムモデルは、洗練を改善するために最新のテクノロジーが追加されます。
2025年モデルでは、トリム全体がリアシートベルトの標準として引受者前システムを備えています。次に、コールドウェザーパッケージも提示され、これは現在、PHEV SXツーリングトリムまたは最も高いバリアントの1つの標準機能です。
9月9日(月)のブランド公式ウェブサイトから発売されたHEVシステムとのクロスオーバーは、LX、EX、EXツーリング、SX、SXツーリングの5つのバリエーションで提供され、価格は26,990米ドルから35,390米ドル(4,1690万ルピアから5億4,670万ルピア)です。
一方、PHEVシステムを搭載したニロは、EXとSXツーリングなどの2つのトリムで構成され、34,490米ドルから40,790米ドル(5億3,280万ルピアから6億3,010万ルピア)に固定されています。
Niroの2025年モデルには、アンチロックブレーキングシステム(ABS)、電子安定制御(ESC)、タイヤ圧力監視システム(TPMS)、パラレルエクジット付きの盲点衝突警告、レーンキープアシスト、クルーズコントロールなど、ドライバー(ADAS)を支援する12以上の機能が提供されています。
HEVバージョンでは、Niro 2025には、105PSのパワーと144Nmのトルクを生成できる1.6リットルのガスラインダイレクトインジェクション(GDI)4シリンダーエンジンが装備されており、パーマネントマグネットシンクロノウス電気モーターと15Ahバッテリーが組み合わされています。
6回のDCT加速の伝送に協力して、この車は10.4秒で0から100 km / hに加速することができ、最高速度165 km / hまで加速することができます。
次に、PHEVバージョンは、最大105 psの電力と144 Nmのトルクを備えた同様のエンジンを備えており、84.3 PSの電気モーターと203 Nmのトルクを組み合わせ、6 DCT 加速の伝送と連携します。
したがって、車は10秒未満で時速0から100 kmまで走行し、時速168 kmまで最高速度を走行することができます。
11.1kWhのポリマーリチウムイオン電池であるNiro PHEV 2025は、1回の充電で33マイルまたは53kmに相当する純粋な電力で運転する能力を備えています。
EPAの計算によると、どちらも22.5 km / lに達すると主張されているHEVと最大20.8 km / lのPHEVで経済的な燃料消費量を持っています。
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