ジャカルタ - PTトヨタアストラモーター(TAM)は最近、外装とインテリアのデザイン、特にますますスポーティで大胆に見えるガズーレーシング(GR)バリアントで、さまざまなリフレッシュメントを備えたNew Fortunerを発売しました。最も顕著な変化の1つは、最高のバリアント、すなわち強烈なフロントバンパーを備えた猛烈な外観を持つGR-Sに見られ、このフラッグシップSUVに手ごわい印象を加えます。
しかし、多くの改善にもかかわらず、多くの人々の心に大きな疑問が生じます:なぜニューフォーチュナーは日焼け止めを装備していませんか?
この質問に答えて、PTのマーケティングディレクターであるAnton Jimmi Suwandy氏は、太陽の下着は、消費者が望むデザインと優先順位を考えると、Fortunerにとって緊急と考えられる特徴ではないと説明しました。「これは、自動車の設計と消費者の優先事項に関するものです。消費者にとってより望ましいものは3つあります」とAntonは発売の傍らで説明しました。
彼は、消費者の優先事項である3つのことは、より新鮮なデザイン、トヨタ安全センス(TSS)などの高度なセキュリティ機能、および特に4x4バリアントの強力なエンジン性能であることを明らかにしました。「だからといって、日の出を提示したくないという意味ではありませんが、これら3つのことは消費者の主な焦点です」と彼は付け加えました。
最高バリエーションであるNew Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 with TSSは、都市の通りで高い快適さを提供できる車両として設計されていますが、オフロードメディアではまだ信頼できます。ガズーレーシングに典型的ないくつかの新しいタッチは、セクエンシャル付きのニューLED、GRフロントスポイラーを備えたニューグリルから、贅沢な印象を与えるニューブラックロビンまで、このモデルに見られます。
サイドサイドには新しい赤いブレーキキャリパーとよりアグレッシブなヴェルグデザインが特徴で、背面にはGRスポイラーと新しいバックドアガーニッシュを備えたニューリークバンパーが装備されており、スポーティな外観がさらに強化されます。
性能面では、New Fortuner GR Sportは1GD-FTV 2.755cc VNTインタークーラーディーゼルエンジンを維持し、3,000-4.000 rpmで203 HPの出力と1,600-2.800 rpmで499 Nmの大きなトルクを生成します。これにより、このSUVは、通常の道路と重い地形の両方で、強力で応答性のある状態を保証します。
ニューフォーチュナーの価格はG 2.4 4x2 M / Tタイプの5億7,370万ルピアからですが、すべての優れた機能を備えた2.8 GR-S 4x4の最高バリエーションは7億6,170万ルピアで販売されています。これらのさまざまなアップデートにより、トヨタフォーチュナーは日没がなくても、手ごわいSUVの選択肢のままです。
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