ジャカルタ-スウェーデンの自動車ブランドであるボルボは、より快適なインテリアからより高度なテクノロジーに至るまで、さまざまな要素を強化することにより、今世代XC90フェイスリフトバージョンを正式に明らかにしました。
Volvo Carsのジム・ローワン最高経営責任者(CEO)は、XC90フェイスリフトは、燃料使用量の柔軟性と効率性が知られるプラグインハイブリッド(PHEV)およびマイルドハイブリッドシステムを搭載した電動化車の1つであると述べた。
「当社のフラッグシップハイブリッド製品は、長年にわたって当社のベストセラーモデルの1つであり、依然として多くの顧客に人気があります」とRowanは9月6日(金)にブランドの公式ウェブサイトで述べています。
以前のバージョンとは異なり、このXC90フェイスリフトは「トールハンマー」と呼ばれるヘッドライトの一部に改訂され、新しい斜めのグラインドが付いて、より新しい外観を可能にします。
インテリアに移行して、ボルボの旗艦SUVは、ダッシュボードに立つ11.2インチのタッチスクリーンを備えた新しい素材を追加し、以前のモデルに存在していた9インチのディスプレイを置き換えました。
現代のスカンジナビア語デザインで、ダッシュボードはプレミアムリサイクル素材で作られた装飾パネルで飾られ、以前よりも水平でスムーズな形状をしています。
インテリアのプレミアム要素は、ステージアコースティクス、コンサートルーム、ジャズクラブを再現できるBowers & Wilkins High Fidelityブランドの最高のオーディオシステムの1つを提示することによっても強調されています。
性能について言えば、T8バリアントは、WLTPによると70 kmの距離を提供できるように電気バッテリーを備えた143°の電気モーターを備えた306°のガソリンエンジンを備えたPHEVシステムを持っています。
もちろん、このXC90は、1回の充電で最大113 kmの純粋な電気でカバレッジを提供できるティグアンPHEVや84 kmのアウディQ7 PHEVなどのライバルに遅れをとっています。
ボルボはまた、247kgのガソリンエンジンと296kgのB6タイプを搭載したバリアントB5に48Vの軽量ハイブリッドバリアントを提供しています。どちらもターボ充電システムを提供し、燃料消費量の効率を高めることを約束します。
SUVは、最大20mmまで下げたり、最大40mmまで増加させたりできる空気吊りも提供しています。ボルボは、乗客とドライバーの快適性を向上させるために、キャビン機能システムがアップグレードされたと主張しています。
Volvo XC90フェイスリフトはすでに予約可能であり、2024年後半に生産を開始し、その後、顧客への最初のユニットの納入が続く予定です。
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