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ジャカルタ - トヨタランドクルーザー300愛好家にとって朗報です。フルサイズのSUVクラスを占めるこの車は、2021年に初めて発売された後、リフレッシュされると噂されています。

リフレッシュは最新世代としてではなく、フェイスリフトとして存在します。もちろん、トヨタがこのSUVを新しく見せ続けたいと考えると、これは驚くべきことではありません。このクルマに何をリフレッシュすればいいですか?

Best Carが7月13日(土)に報告した現在の世代のランドクルーザー300は、2025年にいくつかの比較的小さなアップグレードでアップデートを受ける予定ですが、そのうちの1つはセキュリティシステムの変更です。

日本のメーカーは、MyTo Toyotaアプリまたはトヨタコネクトとも呼ばれるアプリに統合できるセキュリティシステムをピン留めします。ただし、提示されるリフレッシュメントはそれ以上のものです。

その他の改善点には、トヨタ安全センス(TSS)の運転支援面も含まれます。ランドクルーザー300は現在、古いバージョンの2.5と比較してTSS 3.0の新しいバージョンを持っていません。

トヨタは、TSS 3.0システムがカメラセンサーセクションにアップグレードされ、解像度が高く、視界が広くなったと主張している。さらに、衝突前システムもアップグレードされ、レーントラッシングアシストも追加されました。アダプティブクルーズコントロール機能も改善されており、あらゆる速度で動作できます。

ランドクルーザー300は、エンジンセクションにも多くのアップデートを受ける予定です。しかし、変化は馬力やトルクの面ではなく、排出量の面での増加です。

したがって、この非常に大きな寸法車には、軽量ハイブリッドシステムと組み合わせた3.3リットルのツインターボV6ディーゼルエンジンがまだ装備されているため、最大304°Cとトルク700 Nmの出力を発電できます。

残念ながら、この最新のランドクルーザー300の外装変更やその他の要素に関する情報はありません。しかし、車が運転能力と安全性を向上させることは確実です。

ランドクルーザー300はいくつかの国でまだ販売されており、そのうちの1つはインドネシアです。トヨタ・アストラモーター(TAM)は、VX-Rを25億ルピア、GR-SをロードDKIジャカルタで26億ルピアの2つのバリエーションで提供しています。どちらも、このシリーズの特性に応じて手ごわいディーゼルエンジンで提供されています。


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