ジャカルタ-グレートウォールモーター(GWM)は、タンク500とハバルH6 HEVに次いで、インドネシアで別のモデル、問題のモデルはジョリオンHEVです。
ガイキンド・インドネシア国際モーターショー2024で正式に発売される前は、自動車インフルエンサーのInstagramソーシャルメディアの投稿@indra_fathanなど、この車はすでに国内で見られていました。
「まあ、正式に発売される前に、銀色のJolion HEVユニットは、輸送トラックキャリアによってインドネシアでワラウィリでした」と投稿には書かれています。
これは、GWMインドネシアの広報担当官ティオ・アディナータが明らかにしたのと同じです。彼は、最新のブレークスルーは、昨年GIIASで展示されていたハバル・ジョリオンHEVモデルだったと述べた。
「このGIIASでは、ハバルジョリオンHEVを紹介します。このモデルは、Inchcapeが所有する西ジャワ州ワナヘランで正確に現地生産されるため、特別なものになるでしょう」と彼はしばらく前にジャカルタで言いました。
もちろん、完全な仕様に興味を持っている人も少なくありません。それで、それはどのように見えますか?
デザインの面では、Jollion HEVは、特に未来的なフロントグリルとそれを魅力的に見せるいくつかのしっかりした曲線を備えた、モダンな形状で付属しているHベルH6と大差ありません。
レースの中心に関しては、ハバルジョリオンHEVは、156DKの電力を搭載した1,500ccターボガソリンエンジンと、156DKの電力を搭載したシンクロノウス磁石DHT115ボルグワーナー電気モーターを装備しています。
さらに、その性能は、高度な専用ハイブリッド伝送(DHT)伝送システムと1.6kWhの容量を持つリチウムイオン電池によって支えられています。メーカーは、ハバルジョリオンがNEDCサイクルによると28 km / lの燃料しか消費しないと主張しています。
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