ジャカルタ - マツダは現在、消費者セグメントを拡大するためのハイブリッド駆動オプションを提示することにより、米国(US)で最新のCX-50モデルを正式に導入しました。
ブランドの公式ウェブサイト(7月10日(水)からの報告によると、SUVはより異なるレールデザインでより滑らかな外観とスタイルを持ち、以前よりもユニークな下部フロントバンパーを持っています。
内装の快適さは、高品質のキャビン、より良いデザイン、フロントとリアの両方に快適な座席を提供することにより、CX-50ハイブリッドを提示する際にマツダの主な関心事でもあります。
好みのパッケージには、Apple CarPlayとワイヤレスのAndroid Auto接続をサポートするインフォテインメントディスプレイ、8スピーカーオーディオシステム、4つのUSB-Cポート、Alexa Build-In、および加熱式フロントシートが装備されています。
購入者がプレミアムプランを選択した場合、この車にはワンタッチパースライディング無線雪崩、12スピーカーボーズ、SiriusXM無線衛星システムなど、多くの機器があります。
また、マツダは、後部床にハイブリッドバッテリーを設置することで、車内の貨物エリアを最適化し、利用可能なストレージ量と自転車などの大型物に積み込む機能を最大化しました。
日本のメーカーはまた、シャーシの耐久性が最高レベル、ステアリングと巧妙な制御、動的滑らかなライド、ノイズと振動のサイレンスを強調するCX-50を設計しました。
マツダCX-50ハイブリッドは、トヨタハイブリッドシステム(THS)と組み合わせた2.5リットルの自然燃焼エンジンを搭載し、最大219ドルの出力と221Nmのトルクを、最大16 km / lの燃料消費量を主張しています。
メーカーは、応答性の高い運転ダイナミクスを提供するアクセラレータペダル応答や、パワーやトレイルなどの運転モードの存在など、この車を最高の詳細とパワートレインで設計しており、ドライバーは直面する状況に応じてハンドルの後ろで自分の経験を調整することができます。
このシステムは、最大1,500ポンドまたは680 kgの牽引能力を有するため、ほとんどのタイプのジェットスキーを輸送するのに十分であると主張している。
Mazda CX-50 Hybridの価格は、Preferredプランの33,970米ドル(5億5,266万ルピア)から最高のプレミアムプラスが40,050米ドル(6億5,155万ルピア)までです。
このモデルはポリメタルグレイメタリック、ウィンドチルパール、ジルコンサンドメタリックの色で入手できますが、450米ドル(Rp7.3百万)の費用とマシングレイメタリックとソウルレッドクリスタルメタリックの595米ドル(Rp9.6百万)の費用がかかります。SUVは今年末に地元のディーラーネットワークに到着する予定です。
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