BMW M5最新世代がドイツのディンゴルフィング工場で生産を開始

最新世代のBMW M5は、ドイツのディンゴルフィング工場で組み立てられました。(ドク。BMWグループ)

ジャカルタ-BMWは、標準的なシリーズ5の優れた性能を提供する最新世代のM5をリリースしました。導入後、ドイツのメーカーはBMWグループが所有するドイツのディンゴルフィング工場でM5の最初の生産を開始したと発表しました。

「ディンゴルフィングで象徴的な最新世代のM5を構築できることを誇りに思います」と、ディンゴルフィングBMWグループのプラントディレクター、クリストフ・シュローダーは7月2日のメーカーウェブサイトで述べています。

BMW M5の主要コンポーネントは、現場で生産されるか、近くのコンポーネント工場から供給されるだけで、「屋根の下」の生産アプローチを採用しています。例えば、カーシャーシはディンゴルフ部品工場で特別に設計されています 02.10、高電圧バッテリーは工場02.20のE-ドライブ生産コンピテンシーセンターで組み立てられます。カーボンファイバー屋根は、ディンゴルフから約30キロメートルのランドシュートの工場によって供給されています。

自動車工場での生産も、ボディワークショップで特別な変更を受けています。標準版の生産ボディに基づいて、BMW M5には、ボディ構造を強化し、ホイールアーチでボディを広げるための追加のステップが装備されており、ディビジョンMによって開発されたバックシャフトの統合が可能になります。

前任者と同様に、この最新世代モデルはM4と同じラインで生産され、CFRPリアスポイラー、Mステアリングホイール、Mディビジョン多機能シートなどの特殊装備オプションが装備されています。今後数週間のうちに、工場での生産は徐々に1日あたり数十台のBMW M5車に増加する。

最新のBMW M5は、11月2日からヨーロッパで販売されます。次に、メーカーはドイツの高性能車のラインナップを拡大するためにM5ツーリングを発売します。

ディンゴルフィング工場は、1984年以来、コードE28でモデルM5ボディを組み立て、ガルヒング工場のM@Gs部門の下で完成しました。第2世代以来、この車はバイエルンの下部工場で完全に組み立てられました。

40年にわたる歴史を持つこの伝説的な高性能セダンは、初めてPlug-In Hybrid(PHEV)ドライブシステムを使用した第7世代に入りました。この車は、727馬力以上のパワーと1,000 Nmのピークトルクを生成する象徴的なV8ツインターボエンジンを装備し、電気モーターを伴います。

M TwinPowerターボ技術と電気モーター、および8速のMステプトロニックトランスミッションとすべてのマイクロレースホイールのドライブは、わずか3.5秒で0〜100 km / hの加速を可能にします。最高速度は時速250 kmに制限されていますが、Mドライバーパッケージでは時速305 kmにまで増やすことができます。

全電動動作戦モードでは、BMW M5は最大140 km / hの速度にしか到達できません。車体の底に低い18.6 kWhの高電圧バッテリー容量を備えたM5は、WLTPサイクルで67〜69キロメートルの範囲を持っています。