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ジョグジャカルタ–トヨタブランド、特にイノバババリアントは、依然として市場から大きな需要があるタイプの車です。イノバババリアントは、ダッシュでエレガントな外観で知られているだけでなく、ドライバーと乗客に提供する快適さは本当に感じられます。イノバには、リボーンとベンチャーの2つのバリエーションがあります。どちらもイノバですが、どちらも違いがあり、そのうちの1つは使用されている機械にあります。

インドネシアでのトヨタ・イノバ車の発売は2004年頃に初めて行われたことにご留意ください。当時、このトヨタのバリエーションは、VVT-i 2.000cc 1 TR-FEエンジンを134°Cで搭載していました。トヨタ・イノバは、その開発において、イノバの2つのタイプ、すなわちリボーンとベンチャーの誕生まで、新しいイノベーションを立ち上げ続けました。

トヨタリボーン自体は、第1世代の改良剤として発売されたバリエーション、すなわちトヨタキジャンイノバです。このバリアントは、2015年後半に初めて導入されました。一方、Innova Ventuterは2年後の2017年に発売されました。

リボーンとベンチャーはどちらも、乗客と貨物を収容するように設計された多目的車両(MPV)です。どちらもMPVですが、これら2つのInnovアの変種には、以下の多くの違いがあります。

発売年に関しては、Innova RebornとVenturerは異なります。これは、車両の年齢を優先する一部の人々にとって重要です。トヨタ・リボーンはパダ・タホイン2015で導入され、ベンチャーは2015で導入されました。

リボーンとベンチュラーを区別するのは彼のアイデンティティです。知られているように、リボーンはトヨタイノバの第1世代の続きです。第1世代と第2世代を比較すると、リボーンという点では多くのことが変わりますが、第1世代のイノバのアイデンティティはまだ維持されています。

Rebornとベンチュラーとの最も明白な違いはフロントグリルです。ベンチャーでは、新しいバンパースポイラーパッケージが付いた消毒フロントグリルを使用しており、よりエレガントになっています。一方、Rebornでは、グレイとクロームの組み合わせを備えたトラペソダルフロントグリルを使用しています。

スパイオンリボーンには、ドアが開いたときに点灯する追加のライトがあります。ベンチャーでは、最も顕著なのはクロム色とドアハンドルです。

それから車輪を見ると、イノヴァはダイナミック17インチダイヤホイールを使用するベンチャーとは対照的に、16インチダイヤホイールを運びます。

もう1つの非常に明白な違いは、インテリアにもあります。リボーンでは、使用されるコーティングはファブリックで作られています。ベンチュラーの座席はすでに革でコーティングされていますが。異なるが、どちらも乗客に快適さを提供する。

その後、照明では、ベンチャーにはプレミアム照明ライトアンビエンスが装備されていますが、他のバリアントでは提供していません。

この点が、これら2つのバリエーションを異なるもの、すなわち安全性を生み出すものです。ベンチャーでは、SRSエアバッグ機能がインストールされています。車のほぼすべてのコーナーにエアバッグが取り付けられており、乗客の安全をより確実にしています。この機能は、フロントD + P、D-コーナー、サイド、CSAで利用できます。違いは、トヨタイノバではフロントD + P、D-コーナーでのみ利用可能です。

これらは、Innov RebornとVenturerの違いのいくつかです。一方、2台目の機械はほぼ同じように感じられます。詳細については、VOI.id をご覧ください。


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