ジャカルタ-メルセデスベンツは、EQB、EQA、EQSなどのいくつかの以前に提供されたモデルに従って、EQE SUVプレミアム電気自動車(EV)をインドネシア市場に正式に投入しました。
一見すると、この車はSaloonのEQEバージョンなど、多くの類似点があります。しかし、違いは、寸法と内部スペースがより安心しているため、このモデルの実用性の側面が強調されていることです。
もちろん、その洗練された機能を備えたプレミアムデザインは、あなたがこの高級EVをどのように運転しているかについて興味をそそられています。
6月20日木曜日、VOIチームは、28億5000万ルピアで販売されている車の短い運転の感覚を感じる機会を得ました。どんな感じですか?ここに簡単なレビューがあります。
トップクラスの機能
車は12.8インチのOLEDディスプレイを備えたMBUXハイパースクリーンなど、多くの機能で装飾されています。また、SUVは車椅子の温度を調整できる空調座席を備えています。
しかし、ハイライトは、最高のオーディオ品質を備えていることが知られているBur 3Dサラウンドサウンドシステムオーディオシステムです。ラジオや曲をインテリアで調整しようとすると、ベースとサウンドの品質は非常に活気づけられ、乗客とドライバーが内部で快適に感じることができます。
プレミアムEV専用車の欠如
内燃機関(ICE)とは異なり、電気自動車はオンまたはスライド時に音がしません。しかし、これまでに試された他のEVと比較すると、メルセデスベンツEQE SUVははるかに異なるレベルを持っています。
車が「D」への送電に切り替えると、この車は非常にスムーズに動作します。このEVが走行するとき、乗客と運転手は振動なしで歩いているようで、音がして、別のレベルの沈黙で滑らかに運転しています。
インスタントの高速化と精密制御
Mercedes-Benz EQE SUVには、292kの電気モーターと765 Nmのトルクがあります。この車のトルクからのパワーは、ガスペダルが踏まれるとすぐに反応し、すぐにエネルギーを感じると、車が速く前進するように見えました。
結論
メルセデス・ベンツは、SUV EQEの発表により、インドネシアの電動化セグメントへのコミットメントを再確認しました。これは確かに、2039年までにEVをフル販売するという世界中のメーカーが設定した戦略計画に沿ったものです。
さらに、EQE SUVは、インドネシアの消費者が都市および市外のルーチンで使用するのに適した電気自動車を選択する際のオプションを追加しながら、国内のユーティリティビークルのラインナップを追加します。さらに、このSUVの走行距離は1回の充電で最大556 kmです。
PTインチャペインドモビルディストリビューションインドネシアは、DKIジャカルタの道路から28億5000万ルピアの価格でこのモデルを販売しています。この車は多くのオプションを提供しており、そのうちの1つは、このドイツブランドのみが提示するマニュファクチャリングの最新のカラーボディアルプグレイです。
買い手にとってより簡単にするために、同社はまた、2年間のスタータイヤ保証、5年間のスターサービス、および10年間のバッテリー給付を備えた、月額3,000万ルピアから始まる分割払いスキームも提供しています。
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