監視されている最新世代スズキ・スウィフト 国内にいる、これがスズキ・インドネシアの反応です

スズキ・スウィフト (ドク。マルティ・スズキ)

ジャカルタ - スズキ・スウィフトの最新世代は、西ジャワ州チマヒ地区の真ん中で見られるインドネシアですでにカメラに捉えられています。

自動車インフルエンサー@indra_fathanのInstagramページでのVOIの観察から、最近インドで発売された最新世代のスズキ・スウィフトの表情は非常に明確です。

「スズキ・スウィフトを懐かしく思う人はいますか?どうやら最新バージョンはすでにインドネシア、さらにはチマヒ市の旅行にあるようです」とツイートは述べています。

知られているように、インドネシアのスズキ・スウィフト自身は、2017年、正確には2世代を踏んだときに存在を停止しています。SISの第3世代でさえ、ラインナップリストにモデルを含めたことはありませんでした。彼のポジションは、しばらく後にインドからCBUスキームで送られたスズキバレノハッチバックに置き換えられました。

スズキインドネシアがこの新しいモデルを再び国にもたらすというのは本当ですか?これを受けて、PT Suzuki Indomobil Sales Harold Donelの4Wマーケティングディレクターが声を上げました。

「ソーシャルメディアで流布した写真によると、青いスズキ・スウィフトの車の所有権はスズキ・インドネシアのものではない。たぶん、買い手は一般輸入業者から購入します。まだグローバルなスズキ製品を購入している消費者の選択に感謝し、感謝したい」と、6月20日木曜日にVOIから連絡を受けたとき、彼は語った。

最新世代のスズキ・スウィフトといえば、まだ比較的非常に新しい製品です。この車は2023年10月にスウィフトコンセプトとして導入され、2023年12月6日に日本での生産を開始しました。日本国外での生産は、インドの丸太鈴木が2024年3月にしか行っていない。

インド市場では、前世代からのさまざまな変化をもたらすために、5月13日に正式に登場しました。この第4世代ハッチバックは、独特のシルエットをメーカーが維持しながら、スポーティでダイナミックなデザインが付属していますが、フロントにはLED照明が装備されています。

キャビンに移動すると、この車はドライバー指向のダッシュボードを備えており、傾斜は8度で、ドライバーと車の間に調和を作り出します。さらに、車は現代的なフラットボトムステアリングハンドルを持っています。

興味深いことに、以前とは異なり、最新のSwiftには、運転の楽しみだけでなく、持続可能なモビリティのために設計された最新のZシリーズエンジンが装備されています。この機械は1,197ccの容量を持ち、低排出を提供すると主張しており、5,700 rpmで最大81.58 ps、4,300 rpmで111.7 Nmのピークトルクを送電することができます。

さらに、内部には、エンジン冷却としてのウォーターポンプと、CO2排出量を最大12%削減できるランブダ水流センサーが装備されています。メーカーは、このシステムの燃料効率は最大25.75 km / lであると主張しています。

「ただ祈ってください」と、インドネシア市場に最新モデルを発表するように頼まれたとき。