ジャカルタ - いすゞは、タイでMU-Xのフェイスリフトバージョンを正式に発売しました。このSUVは、三菱パジェロスポーツとトヨタフォーチュナーの直接の競争相手になります。
MU-Xは、エクステリアデザインの変更から以前よりも高度な機能まで、さまざまな改善を受け、最高のトリムであるRSを提供しました。
いすゞの真上俊介社長は、MU-Xの最新バージョンがこれまでと同じようにモデルの販売動向を継続し、世界市場での販売の主導的製品になることを望んでいます。
「再設計された外装とインテリアでさらなる進化を遂げたMUI-Xは、いすゞブランドを世界規模で新たなレベルに押し上げる主要製品の1つであり続けると確信しています」と南谷氏は6月15日(土)に同社の公式ウェブサイトで述べた。
いすゞ MU-Xフェイスリフトは、長さ4,860mm、幅1,885mm、高さ1,875mm、ホイールベースは2,855mmに達し、タイヤは265/50R20が強い。
フロント、アルミニウムラグ、ランプの設計には、変更がはっきりと見えます。フロントバンパーに最新のエアラインが存在するため、この車両は回復力だけでなく、強化された空力も提供します。
インテリアはまた、豪華さと機能性を向上させるために、機器パネル、シート、ドアトリムを更新した「ボールドアンドダイナミック」のコンセプトを備えています。7インチTFT液晶機器パネルが装備されています。
一方、最高トリムである「RS」では、前面に排他的なエンブレムがあり、スポーティなオーラを放つ外観に黒い要素が表示されます。内部には、周囲照明とフットライトが追加され、洗練された側面が追加されています。
また、このSUVには、ドライバーが車両をバックアップし、交差点にいるときに歩行者を検出するのに役立つ最新世代のステレオカメラなど、多くのフロントエンド機能も備えています。さらに、MUI-Xフェイスリフトには、サラウンドビューモニターシステムなどのドライバーアシスタント機能もあります。
性能といえば、3,600rpmで最大140kW、2,600rpmで450Nmのトルクを備えた3,000ccエンジンを搭載しています。したがって、いすゞMU-Xの重量は2,175kgに達します。
日本からのこのメーカーは、タイでMU-Xフェイスリフトの注文期間を開始し、他の市場がそれに続きます。このモデルの価格は11億8,400万バーツから17億5,900万バーツ(5億3,266万ルピアから7億9,120万ルピア)です。
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