ジャカルタ - ホンダは昨年5月、米国(US)市場でハイブリッドオプションを搭載したシビックを発売し、電動化モデルのラインナップを拡大しました。
「ホンダはアメリカでのハイブリッド電気自動車の販売を伸ばすのに役立っており、新しいホンダシビックハイブリッドは、アコードハイブリッド、CR-Vハイブリッド、全電動プロローグを含む当社の人気のある電気製品ラインへの強力でタイムリーな追加です」と、自動車販売担当バイスプレジデントのアメリカンホンダモーター株式会社ランス・ウールファーは、ブランドの公式ウェブサイトで6月14日金曜日に語った。
車は、内燃機関(ICE)とハイブリッドのオプションからなる4つのバリエーションに属しています。LXとSportなどのICEの最初の2つのバリエーションについて、この最新のシビックの価格は24,250米ドルから26,250米ドル(3億9,480万ルピアから4億2,740万ルピアに相当)です。
その後、ハイブリッドパワートレインオプション、すなわちスポーツハイブリッドとスポーツツーリングハイブリッドの場合、このモデルの価格は28,750米ドルから31,750米ドル(Rp468,1百万からRp517百万に相当)です。
シビック2025は、最新のフロントファシアとグラブで強化された外観を備えています。一方、テールライトは暗くされ、このセダンの鮮明で攻撃的な印象を強調します。
ハイブリッドバージョンでは、この最新のシビックはヘッドライトとボトムスポイラーにさまざまな色の装飾を取得します。すべてのスポーツトリムには、ダークトリムと18インチブラックホイールがまだあります。
内側では、象徴的なモデルは、ムーンルーフ、加熱式フロントシート、および標準としてのデュアルゾーン温度計を備えた灰色の内面外観を備えています。さらに、この車は、Apple CarPlayとAndroid Autoに接続できる直感的な9インチタッチスクリーンからの直感的な技術を備えたボーズ12スピーカープレミアムオーディオシステムを取得します。
この第11世代のシビックは、衝突緩和ブレーキシステム、道路離脱緩和、レーンキープアシストシステム、アダプティブクルーズコントロールで構成されるホンダセンシングの安全機能を備えています。すべてのバリエーションには、横断交通警報を備えたブラインドスポットシステムもあります。
ハイブリッドバリアントでは、この車はデュアル電気モーターと組み合わせた2.0リットルのアトキンソンサイクル4シリンダーエンジンを搭載しており、200°Cの出力と314 Nmのトルクを生成し、これまでで最も強力な非タイプRシビックです。
デュアル電気モーターシステムは、性能を低下させ、ダイナミックに運転することなく、効率を最大化できます。このシビックはまた、最大50 MPgまたは約21.2 km / lの燃料効率を有する。さらに、シビックハイブリッドには、ステアリングホイールの有権者ペダルを通じて利用可能な4レベルの再生ブレーキ減速しかありません。
メーカーは今月からCivic 2025の納期を開始し、その後この夏に発売されるハッチバックバージョンが続きます。
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