トヨタはオーストラリアのランドクルーザープラドに特別なトリムを提示しますが、その特典は何ですか?

トヨタランドクルーザープラドカカドゥ。(ドキュメント。トヨタオーストラリア)

ジャカルタ - トヨタランドクルーザー250またはプラドと呼ばれるものは、ダッシュデザイン、高度な機能、およびこれまで以上にタフなエンジンを備えたオーストラリア市場に正式に存在します。

トヨタ・オーストラリアのセールス、マーケティング、フランチャイズオペレーション担当バイスプレジデント、ショーン・ハンリー氏は、ランドクルーザープラドの変更は、プレミアム機能を搭載した高能力オフロード車に対する顧客の需要を反映していると述べた。

「モダンなユーティリティと高級SUVディスプレイを備えたランドクルーザーの70年間のオフロード遺産を埋め込んで、この車は最も望ましい世代になる運命にある」とハンリーは5月30日木曜日にトヨタオーストラリアの公式ウェブサイトで語った。

他の市場と同様に、このSUVは独自の利点を持ついくつかのトリムで提供されています。しかし、この日本のメーカーは、カンガルーの国に特別なトリムを提供するKakaduと呼ばれ、このトリムは、他の4つのバリエーション、すなわちGX、GXL、VX、およびAltitudeよりも最も高く、よりプレミアムです。では、何が違いなのでしょうか。

カカドゥのトリムは垂直ブレードで飾られた大きなグリルを備えているため、「トヨタ」という言葉しか置いていない他のものとは対照的に、前面にトヨタのエンブレムが光沢のある印象を表示します。

したがって、メーカーはフロントファシアを含む多くのデザインを改訂しました。さらに、トリムのこのランドクルーザーは、ボディカラーバンパーコーティング付きの20インチのリムで、プレミアムでタフな印象を与えます。

トヨタは、なぜこのトリムに特別なクルーが与えられているのか、まだ沈黙しています。それにもかかわらず、メーカーは同様のクルーを着用した以前のモデルの人気を見出し、顧客がこれが最新のランドクルーザープラドであることを知ることができる可能性があります。

このバリアントのもう1つの特徴は、Kakaduがドライブモードセレクションとマルチテレーンセレクションと組み合わせたトルクセンシングバックリミテッドスリップバラクティアルと組み合わせたアダプティブバリアブルサスペンション(AVS)システムの利便性に焦点を当てていることです。

これらすべてのSUVバリエーションには、レトロなテーマの丸いランプを使用する他のものとは対照的に、オーストラリアでも洗練された長方形のヘッドライトが装備されています。

オーストラリア市場の仕様については、この車は2.8リットル4シリンダーディーゼルエンジンオプションのみを備えています。つまり、ランドクルーザープラドの電力は201°C、トルクは500 Nmです。それだけでなく、トヨタは燃費の向上を目的とした軽量ハイブリッドシステムトヨタV-Active 48Vを搭載しています。

その価格のために、この最新世代のランドクルーザープラドの価格は72,500から92,700オーストラリアドル(Rp778,1百万からRp994,9百万)です。カカドゥ・トリムのトヨタは最大99,990豪ドル(10億ルピアに相当)です。