ジャカルタ - マツダとチャンガン・オートモービルの合弁会社であるチャンガン・マツダが、最新のES-6モデルを正式に発売しました。
このセダンスタイルの車は、北京国際自動車展示会(北京汽車ショー)2024で展示された電動化ラインです。
Mazda Masahiro Moroeの社長兼CEOは、EZ-6の存在は、特に中国市場向けに、Chandang Automobileが開発した技術を使用して、同社の電動化ステップを開始したと述べた。
「今後もマツダはチャンガン・オートモービルと緊密に連携し、高度な車両を好む顧客のニーズを満たすユニークな製品を導入することで、マツダの中国でのビジネスを変革していきます」とMoro氏は4月25日(木)の公式ウェブサイトで述べています。
セダンは、同社の典型的なデザイン言語、すなわちKodo Soul of Motionを運び、マツダが長い間、ジンバイトイティによって浸透してきた運転満足度の哲学と組み合わされています。
マツダES-6は、長さ4,921mm、幅1,890mm、高さ1,485mmとかなり大きなサイズを持っています。車は245/45Rタイヤで包まれた19インチのペレクを装備しています。
5人乗りの構成で提供される高度なADASと事故軽減技術を含む、最先端の安全性と快適性システムでユーザーを甘やかすことができます。
さらに、マツダES-6は、ドライバーが車両の外にいるときでも、音によって制御できるスマートなシステムを備えています。さらに、音制御、タッチ、動きなど、多くの方法で操作されるスマートキャビン技術も提示されています。
このモデルは、バッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド(PHEV)の2つのバージョンを提供しています。BEVの場合、セダンは最大600 kmの走行距離を提供し、PHEVはバッテリーと燃料の組み合わせから1,000 kmまで移動できます。
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