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ジャカルタ - トヨタは、ハイブリッド技術を搭載した米国(US)のタコマまたはタコマiフォースマックスの名前でタコマを発表することにより、環境にやさしい車両へのコミットメントを再び強化しました。

大型車専用のTNGA-Fプラットフォーム上に構築されたこの車は、前世代に比べて回復力を提供します。フレームメンバーも持久力を高めるために強化されます。新しい標準のリフティングジャックポイントもバックフレームエンドに統合されています。

トヨタUSAからの報告、4月24日水曜日、タコマ2024はまた、オフロードトラックでの運転に特化したトレインハンタートリムを持っています。車には、オールドマンエムフォージドモノチューブショック、ピラーAの低プロファイルエアエントランス、および18インチのリュックを備えた33インチグッドイヤーエクトリオールラグドテレーンタイヤもあります。

さらに、RIGID産業の色を変えるLEDスモッグライトと、前のLEDライトバーの間に取り付けられたブロンズ「トヨタ」という言葉のスケジュール付きグラブもあります。

トレインハンターに加えて、フロントシートに標準としてエナジードナミックパフォーマンスを導入するTRD Proトリムもあります。このシステムは、垂直座席と横方向の座席の動きを同時に可能にする過光感電灯であり、体の動きを減らし、座席ベアリングと整列したままでいるために頭と首を安定させます。

TRDスポーツの場合、より応答性の高いように調整できるサスペンションがあります。TRDオフロードバリアントには、ビルスタイン単眼鏡からの長距離サプライズリザーバースダンパーが装備されています。

内部には、8インチまたは14インチのマルチメディアタッチスクリーンディスプレイなどの多くの高度な機能が装備されており、Apple CarPlayとAndroid Autoの接続性によってサポートされています。

さらに、最新のすべてのタコマトリムの標準となっている12.3インチのクラスターデジタルスクリーンがあります。スマートキーシステムなどの機能には、スタートプッシュボタンも付属しています。

トヨタ安全センス(TSS)3.0などの安全技術には、歩行者検出付き衝突前システム、ステアリングアシスト付きレーン出発アラート、フルスピードダイナミックレーダークルーズコントロール、レーントラシングアシスト、ロードサインアシスト、自動ハイビーム、プロアクティブドライビングアシストなど、ドライバーを支援するいくつかの高度な機能も提供されています。

そのエンジンについては、トヨタタコマには、48ドルの電気モーターと、最新のランドクルーザーと同じ1.87kWh NiMHバッテリーを備えた2.4リットルのターボ充電i-Force Maxエンジンが与えられ、8回の自動加速トランスミッションが組み合わされています。

したがって、Tundraの兄弟のピックアップは、326度のパワーと630Nmのトルクを吐き出すことができます。このマシンは、TRDスポーツ、TRDオフロード、TRDプロ、トレインハンターなど、タコマiフォースマックスのすべてのバリエーションで利用できます。

このアイデアは、この春から米国のディーラーネットワークに到着し、46,300米ドル(約7億4,720万ルピア)から販売される予定です。


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