来週火曜日のデビュー戦に先立ち、トヨタは第6世代4ランナーのリークを発表

最新のティーザー4ランナー。(ドキュメント。トヨタ)

ジャカルタ - トヨタは先週、最新の最初の4Runnerティーザーをリリースしたばかりですが、米国(US)時間の4月4日、トヨタは再びタフなSUVについて少しリークしました。

トヨタは、同社が公開した写真やビデオを通じて、この車の特徴の1つである完全に開くことができる4ランナーのケイアム世代のリアウィンドウを披露しています。日本のメーカーはまた、4月9日火曜日に4ランナーのデビューを確認しました。

Motor1からの報告では、ランドクルーザー、タコマ、トゥンドラ、セコイア、最新のレクサスGXとLXと同様に、第6世代4ランナーがトヨタのTNGA-Fトラックプラットフォームを使用します。伝統に従って、この車は頑丈なボディオンフレームシャーシを搭載し、トヨタのオフロードSUVのラインナップで最新のランドクルーザーを下回ると予測されています。

4Runnerが使用しているエンジンは、最新のタコマに似ていると疑われています。これは、運ばれるベースエンジンが4シリンダーターボ充電された2.4-リットルエンジンであり、ハイブリッドパワートレインオプションが将来可能であることを意味します。タコマの標準バージョンでは、エンジンは220°Cを生成しますが、他のモデルでは278°Cに跳ね上がります。一方、i-Force Maxハイブリッドパワートレインは、エンジンと電気モーターの組み合わせから生成された326°Cを提供します。

2023年、トヨタは独特の4年生のスペシャルエディションを4ランナー40周年記念スペシャルエディションでリリースし、米国市場向けはわずか4,040台です。

いつものように、最新の4ランナーは、基本バリエーションとしてのSR5から高級リミテッドまで、さまざまなトリム、オフロード愛好家のお気に入りのトリム、TRD Proで登場します。他のトヨタの最新トラックと並んで、4Runnerは包括的なモダンなインテリアと、2025年の自動車の期待に合った最新のテクノロジーでパッケージ化されます。

参考までに、この第6世代4ランナーは、15年間舗装されている前身を置き換えるためにここにあります。この年齢は自動車業界では古いものとして分類されていますが、米国での4ランナーの売上の撤退は2014年以来急増し、2021年にピークに達しました。昨年の米国では109,951台に達した販売でさえ、2021年のピーク(144,469台)から減少したにもかかわらず、初年度の販売台数を上回っています。これは自動車業界ではかなりまれです。