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ジャカルタ - Kiaは、韓国のメーカーからのフォルテコンパクトセダンの代替として、Kia K4の外装とインテリアデザインの完全な画像を正式に明らかにしました。この車はニューヨークのオートショーの直前に登場し、前任者よりもはるかに大胆なデザインを運びます。

Kia K4に関する詳細は、来週のニューヨーク・オートショーでの公式デビューで明らかにされる予定です。

Kia USAの3月21日のリリースでは、Kia K4はKia'Opposites Unitedのデザイン哲学、特に「Power to Progress」の柱に触発され、K4コンパクトセダンの外装は、最も刺激的で革新的で審美的なモビリティソリューションを作成するというKiaの容赦ない決意を象徴しています。

Kia K4は、電気自動車と起亜の最新のコンセプトから明確なインスピレーションを得ています。3月21日にAutoblog を発売するこのデザインは、EV9 のようにしっかりしたラインと広いシートボードでいっぱいです。セパットボードは、この車の筋肉質と幅の印象を強調する ton力を持っています。

スポーティな印象を与えるために、K4リアドアハンドルは一見するとクープに似ているように隠されています。フロントライトは、キアテルライドで人気のある垂直要素を採用していますが、それでも後ろを掃引する印象を維持します。

一方、スリムなグラナの形状は、非常に低くて長く見えるエンジンボンベと融合しています。全体として、K4プロファイルはファストバックハッチバックに似ていますが、起亜はこの車がハッチバックモデルまたはセダンモデルを使用するかどうかを確認していません。

背中を向くと、K4のテールライトはヘッドライトに似た垂直印象でほぼ完全に広がっています。

内装に入ると、K4は起亜のニュアンスで厚く感じます。EV9のような傾斜したしっかりしたデザインが、ダッシュボード上のダブルスクリーンモノリットのグラフィックを含め、再登場する。

Kiaは、魅力的な非対称なタッチと組み合わせた、インテリアに柔らかい緑色を使用しています。ダッシュボードに会うドアパネルセクションは黒ですが、助手席ドアの同じ部分はインテリアと一致する色です。

今まで、K4の技術仕様はまだ謎です。タコメーターの測定値付きの計器パネルがあるように見えるので、K4はまだ内燃機関を使用していると結論づけることができます。

K4が前身のような自然に望ましいエンジンとターボを使用するのか、それともハイブリッドエンジンなどの新しいオプションを提示するのかはまだわかっていません。

また、車のサイズやシャーシに関する情報も明らかにされていない。一見すると、K4はフォルテより少し大きく見えます。


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