ジャカルタ - 最近、メルセデスベンツは最新モデル、すなわちAMG E 53ハイブリッド4マティック+をサルーンとエステートのバリエーションでリリースしました。メーカーは、この車両はプラグインハイブリッドシステム(PHEV)の性能と燃料効率を提供すると述べた。
「この車両は、優れた応答性、優れた運転ダイナミクス、スポーティなデザインを備えたAMG特有の運転楽しさを提供します」と、メルセデス-AMGのCEOであるMichael Schiebeは3月11日(月)に同社のウェブサイトで述べています。
E-Classモデルをベースにしたこの車は、前部スパックボードが広く、空気力学側を助ける外部空気侵入チャネルを備えたAMGからスポーティなタッチを獲得します。
一方、側面には、2つのペレックアーチを結ぶビジュアルを持つ特別なサイドスラブがあります。次に、リア照明は、明確で豪華なグラフィックスで水平に接続された平らなLEDライトを運びます。
メーカーはまた、フロントとリアに特別な「ハイブリッド」バッジを提供することを忘れないでください。次に、このモデルには標準として19インチのリムーバッジが付属しています。ただし、顧客は20インチと21インチのリムーバッジオプションを選択できます。
他のモデルと同様に、E 53ハイブリッド4Matic +は、オープンポリアッシュウッドの明るいトラムとスポーティな組み合わせで豪華なタッチを獲得します。また、MBUXスーパースクリーンには乗客モニターもオプションとして提供されます。
MBUXマルチメディアシステムは、AMG固有の外観と機能、オプションとしてのAMGパフォーマンスとAMGトラックパースの排他的な追加メニューコンテンツ、ハイブリッド固有の外観と機能を備えています。
また、AMGダイナミックセレクトシステムも、快適性、スポーツ、スポーツ+、スムーズ性、個性からなるドライバーの希望に応じた運転モードの選択肢として提供されています。また、電気とバッテリーホールドからなるハイブリッド運転機能も提示されています。
レースキッチンでは、この車は電気モーターと組み合わせた3.0リットル6本のシリンダーエンジンを搭載しており、AMGスピードシフトTCT 9Gトランスミッションと共同で585ドルの複合出力と750Nmのトルクを生成します。したがって、この車は3.8秒で0から100 km / hを走行し、ピーク速度280 km / hを生成することができます。
PHEVシステムを使用しているため、この車は28.6kWhのバッテリーパックを備えており、AMG E 53ハイブリッド4Matic+をEVなどの純粋な電力で100km走行させることができます。
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