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ジャカルタ - 2023年8月上旬にリリースされた最新のトヨタランドクルーザーは、オールラウンドなデザインで登場します。このシリーズのオリジナルテーマ、すなわち硬直し、タフで、強力なこのモデルは、1958年、ランドクルーザー、ファーストエディションの3種類で発表されています。

「この車両は伝説的な能力を維持し、はるかに低い初期価格、多くの快適さ、さらにはトレイルでのより良い操縦機能を提供しています。ランドクルーザーの次の版を世界が体験できることを非常に楽しみにしています」と、トヨタマーケティング担当バイスプレジデントのマイク・トリップは、2月21日水曜日にブランドの公式ウェブサイトで述べています。

最近、この日本企業は、バンデロールが55,950米ドルまたは米国(US)市場の8億7,580万ルピアに相当するものから始まる象徴的なSUVの価格を発表しました。

最新のランドクルーザーのフロントは、真ん中に「トヨタ」のエンブレムを収容する長方形のグリルで、より手ごわいように見えます。リアフロントは、以前のモデルを思い出させるボックスのテールライトで美化されています。それだけでなく、車側のオーバーフェンダーは、重い地形を横断する際の摩擦や打撃から保護します。

外装の外観に焦点を当てるだけでなく、ランドクルーザー2024内で比類のない冒険体験を提供します。8インチのタッチスクリーンはダッシュボードの中央にあり、12.3インチの画面オプションはトヨタオーディオマルチメディアインフォテインメントシステムによって制御されています。

このモデルには、歩行者検出付き衝突前システム、ステアリングアシスト付きレーン出発アラート、フルスピードダイナミックレーダークルーズコントロール、レーントラシングアシスト、ロードサインアシスト、自動ハイビーム、プロアクティブドライビングアシストなど、さまざまな技術が含まれるトヨタ安全センス3.0機能も装備されています。

このモデルは、トヨタが発表した電動化製品の1つで、ハイブリッドパワートレインと1.87kwh NiMHバッテリーと組み合わせた4.4リットルのターボチャージド4シリンダーエンジンと、最大326dkの出力と630Nmのトルクを生成します。

このモデルは、今年の春に米国市場で入手可能になる予定です。最新世代のランドクルーザーは、ハイブリッド電気自動車(HEV)、バッテリー電気自動車(BEV)、燃料電池電気自動車(FCEV)ラインからなる低排出モデルを提示する「ビヨンドゼロ」計画における同社のコミットメントの一形態でも提示されています。


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