ジャカルタ-PTヒュンダイモーターズインドネシア(HMID)は、前世代と比較して大きな変化を遂げたIIMS 2024イベントで、最新のコナエレクトリックを正式に発売しました。問題は外部から内部までから始まります。
この車は、コンパクトでより硬直したデザインを特徴とするガソリン版モデルのベースを使用していますが、モダンで未来的な側面を強調しています。
「シンプルなデザインでコナエレクトリックをより手頃な価格で紹介しています」と、2月15日木曜日の打ち上げイベントで、PT HMIDの最高執行責任者(COO)であるフランシスカス・スールジョプラノトは述べています。
Kona Electric 2024は、細長いDRL LEDライトを備えたより滑らかなフロントデザインを備えており、これはヒュンダイが米国で販売されているスターガザー、ステリア、ソナタなどのいくつかのモデルを特徴としています。
Ioniq 5の成功したパラメトリックデザインは、主に硬く、より美しく彫刻された外観を持つ側面から見て、Kona Electricでも採用されています。しかし、コナエレクトリックは独自のデザイン言語を維持し、そのより大きな兄弟を模しませんでした。
コナエレクトリック2024には車両ツーロード機能も装備されており、この車は最大1.7kWの電力で住宅用の電力資源になることができます。
その他の機能には、交通状況に基づいてブレーキの再生エネルギーを調整できるスマートリゲネレーティブシステム、アンビエント照明によるインテリアの改善、ボディカラーに適したインテリアアクセント、測定クラスターとインフォテインメントシステム用の12.3インチのデュアルパノラマスクリーンが含まれます。
現代コナエレクトリック2024には、正面に配置された電気モーターが装備されており、パワーは最大201°C、長距離バリアントのトルクは254 Nmです。標準バリアントのパワーは133°C、トルクは254 Nmです。
車は、長距離バリアントのEPAサイクルに従って最大418 kmの範囲を可能にする64.8kWhバッテリーパックを使用しています。一方、標準バッテリーパックの航続距離は約317kmと推定されています。
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