【ジャカルタ】三菱自動車は、ハイブリッド車とEV向けの環境にやさしいモビリティの開発が遅れている日本の自動車メーカーの1つです。それにもかかわらず、自動車メーカーは近い将来、低排出車のラインナップを加速し、拡大する予定です。
1月26日金曜日のポールタンの発売に基づいて、3ダイヤモンドのロゴを持つメーカーは、Facebookアカウント「三菱自動車タイランド」で、XpanderおよびXpander Crossモデルがハイブリッドバージョンを取得することを示唆しています。
2つのモデルは「HEV」またはハイブリッド電気自動車のブランドを取得しており、2月1日にタイで導入され、Youtubeチャンネルで生放送されます。それにもかかわらず、これら2つのモデルのより明確な詳細はまだ疑問符です。
それにもかかわらず、エクスパンダーとエクスパンダークロスの両方がいつものように同じ外観をしていますが、ボディワークとホイールに青いタッチがあります。これは、これら2台の車が電動化システムによって駆動されているというマーカーです。
ティーザー投稿のモデル名に付随する「HEV」バッジは、これは以前のメーカーであるアウトランダーPHEVのプラグインハイブリッドモデルとは異なることを示していますが。
これら2つのモデルは、電気モーターまたは小さなバッテリーを取得すると推定され、後に105 psおよびトルク141 Nmを搭載した1.5リットル4シリンダーガソリンエンジンと協力します。
これら2つのモデルは、東南アジア市場で三菱の最も売れた車両の1つです。インドネシアでは、Xpanderの価格はGLS MTの最下位バリアントの2億6,120万ルピアから、アルティメットCBTタイプの3億1,590万ルピアまでです。
一方、Xpander CrossはインドネシアのLow Sport Utility Vehicle(LSUV)クラスで、MTタイプは3億1,975万ルピア、プレミアムCBTは3億4,565万ルピアの価格帯で競い合っています。
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