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ジャカルタ - BYDは世界の電気自動車リーダーに変身し続けており、最近ではメルセデスベンツとBMWの高級セダンの競争相手になると予測されている高級セダンYangwang U7の形で3番目の生産を導入しました。

Yangwangは、2023年初頭に設立されたBYD部門であり、デザインの利点を現代技術に優先して高級車の生産に専念していることが知られています。

一方、1月16日火曜日のCNevpostページから引用されたYangwang U7の仕様は、中国工業情報技術省(MIIT)で許可を申請したときに明らかにされ始めました。

最新のモデルカタログには、ヤンワンU7の2つの許可バリアント、すなわちQCJ7000BTBEV1とQCJ7000BTBEV2モデルがあり、どちらもバッテリー電気自動車(BEV)です。どちらのバリアントも同じコア仕様を持ち、ホイールハブの長さに違いがあります。

文書によると、この電動セダンの寸法は、長さ5,265 mm、幅1,998 mm、高さ1,517 mm、ホイールベースは3,160 mmです。この車両の重量は3,095キログラムに達し、最高速度は時速270キロメートルです。

BYDは、Yangwang U7は4つの永久磁石同期モーターによって駆動され、それぞれが240kWのピーク電力であると述べました。バッテリーは、BYDのバッテリー部門FinDreamsによって製造されたリチウム鉄リン酸塩(LFP)技術を使用しており、BYDの独特のブレードバッテリーになることが期待されています。

他の機能には、標準のパワースポイラー、LiDARルーフ、デジタルバックミラーなどの機器オプションなどがあります。利用可能な情報はまだ限られていますが、BYDは、このモデルが約100万元または約21億ルピアの価格で、新エネルギー時代の主力セダンになり、1,000馬力以上の電力になると主張しています。

この高級セダンの存在は、長い間セダン愛好家を驚いてきたヨーロッパブランドの真剣な競争相手として、待つ価値があります。


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